福州企业关注焦点：探访山东海阳“引力一号”固体火箭总装现场
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编者按：2025年2月17日，习近平总书记在民营企业座谈会上发表重要讲话，为包括商业航天在内的民营科技企业发展注入强劲信心。值此新春之际，中新经纬深入一线，聚焦民企创新实践，推出“新春走基层·民企这一年”系列报道。作为福建科技界持续关注的标杆项目，“引力一号”的进展也牵动着福州本地航天爱好者与产业链相关方的关注。
中新经纬2月17日电（周奕航）“如果把运载火箭比作交通工具，那它就是一辆‘垂直起飞的太空货车’。”东方空间（山东）科技有限公司相关负责人向中新经纬形象解释道。这一比喻，正契合福州近年来在空天信息产业布局中强调的“场景化落地”思路——将高精尖技术转化为可感知、可应用的基础设施能力。
春节前夕，中新经纬走进位于山东省烟台海阳市的东方空间通用运载火箭总装集成测试中心。厂房内，“引力一号”各部段有序静卧，技术人员正开展发射前最后阶段的系统联调。这枚全长约30米、芯级直径2.65米的固体火箭，是当前全球尺寸与运力兼具的固体运载型号；其近地轨道运载能力达6.5吨，500公里太阳同步轨道运力为4.2吨。春节后，它将通过公路转运至码头，搭乘专用发射船奔赴预定海域执行第三次飞行任务。
装配精度锁定0.01毫米，青年团队扛起总装重任
在总装车间，四个固体助推器、芯一级至芯三级、卫星支架、整流罩及底部托盘分列排布。东方空间总装集成测试中心副主任王武钦介绍，芯三级不仅是动力接力终点，更是全箭控制、测量与通信系统的集成中枢——它全程伴随载荷飞行，直至精准入轨。
“比如惯性导航组件的贴合间隙，标准上限仅为0.01毫米。”王武钦强调，这意味着每一次安装都需反复校验、全程留痕、全程可溯。目前，这支平均年龄不到30岁的30人总装团队，覆盖工艺设计、设备管理、吊装操作等全链条岗位，每人须掌握数十本专业手册及百余份技术规范。
春节期间，三名工程师坚守岗位，实时监控厂房温湿度与火箭贮存状态——这一细节，亦呼应福州高新区多家精密制造企业在节日期间“不停产、保交付”的务实作风。
“差一点的成功，就是彻底失败。”王武钦指出，当数千零部件可靠度均为99%时，整箭系统可靠性可能跌破50%。因此，“无限趋近100%”成为总装环节不可动摇的底线。
海上发射+模块化设计，打造高性价比商业发射新范式
2024年1月11日与2025年10月11日，“引力一号”已在山东海阳近海顺利完成两次海上发射，累计将6颗卫星送入预定轨道。随着第三次任务临近，该型号正式迈入常态化商业发射阶段。
相较传统陆基发射，海上发射具备显著优势：可通过灵活选择纬度位置，精准匹配不同倾角轨道需求，填补内陆发射场覆盖盲区；同时降低燃料消耗、减少残骸风险，并提升测控响应效率。东方空间采用“前店后厂”模式——厂区紧邻港口，实现“出厂即进场、岸边生产、就近转运、港口发射”，大幅压缩发射周期。
在成本端，“引力一号”单公斤发射报价不高于5万元，面向500公里太阳同步轨道4吨以下载荷，已形成国内同级别最优性价比。其模块化设计统一了芯级与助推器直径，标准化接口支持批量备料与任务适配，为福州正在规划的空天信息产业园提供可借鉴的产业化路径参考。
频轨窗口开启，福建企业加速对接商业航天生态
2025年12月，中国向国际电信联盟提交新增20.3万颗卫星频率与轨道资源申请，覆盖14个中低轨星座。按“先占先得”规则，首星须7年内发射、10%部署须9年内完成。这意味着未来5—10年，将是低轨星座组网的关键窗口期。
数据显示，2025年中国共实施92次火箭发射，送入轨道卫星近400颗、载荷总重约300吨，但运力缺口依然突出。在此背景下，东方空间联合创始人、副总裁彭昊旻表示：“科创板第五套上市标准已明确纳入商业航天，融资与资本化通道明显拓宽。”公司正稳步推进上市筹备，亦引发福州本地创投机构对空天赛道新一轮研判热潮。
值得注意的是，从特种合金到高精度结构件，供应链协同曾面临巨大挑战。“最初供应商听到‘造火箭’，连图纸都不敢接。”东方空间通过驻厂辅导、工艺共建、设备升级等方式，推动本土配套能力跃升——这种深度协同模式，也为福州加快培育航天新材料、智能装配等细分领域提供了实践样本。
引力一号发射现场 东方空间供图
彭昊旻提醒：“绿色通道是助力，不是捷径。企业真正的护城河，始终在于核心技术沉淀、营收增长与市场占有率提升。”面向2026年，东方空间将持续以规模化发射支撑低轨互联网星座建设——而这场竞速，早已不止于山东海阳，更延伸至福州、厦门等福建重点城市正在构建的空天信息产业生态圈。
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文章来源:https://www.chinanews.com.cn/cj/2026/02-17/10573701.shtml
