福州造船业出海提速：2025年福建船舶出口近200亿元，东盟成第一大市场

央广网福州1月27日消息（记者罗晓英）2026年初，位于福州马尾的马尾造船与东南造船接连交付多艘高附加值船舶——包括首艘7500车LNG双燃料汽车滚装船及两艘油化船。作为福建船舶工业的核心承载地，福州依托闽江口深水港区优势与百年船政文化积淀，持续强化高端船舶制造能力。据福州海关统计，2025年福建省船舶出口总值达194.2亿元，较上年增长48%，增速显著高于全国平均水平。

从企业结构看，国有船企仍是福建船舶出口的中坚力量。2025年，全省国有企业出口船舶163.5亿元，占总量的84.2%，同比增长36.4%；以福建船政重工为代表的福州本土龙头企业贡献突出。与此同时，民营企业出口同比激增184.7%，外商投资企业增长41.6%，多元主体协同发力，凸显福建造船产业生态日趋成熟。

面对全球贸易环境不确定性上升的挑战，福建加快构建多元化市场布局。2025年，东盟跃升为福建船舶第一大出口目的地，对东盟出口额达53.3亿元，占比27.5%，增幅高达279.9%；其中对菲律宾、新加坡出口分别暴涨44.5倍和15.7倍，福州港作为面向东南亚的重要枢纽作用日益凸显。

在产品结构上，“福建造”船舶正加速向绿色化、专业化升级。散货船仍为出口主力，全年出口77.1亿元，占总额39.7%，同比增长19.3%；而技术含量更高的滚装船（含LNG双燃料车型）与液货船表现抢眼——机动滚装船出口44.2亿元、液货船出口33.6亿元，同比分别增长130%和1080%，彰显福州及福建船舶制造业的转型升级成效。

福州海关立足本地产业实际，围绕船舶制造全链条提供精准服务：针对进口零部件归类复杂问题，组建关务专班开展线上实时答疑与预裁定；推行“船边直提+先放后检”，保障大型船用设备高效通关；推动马尾造船、华东船厂等重点福州船企通过AEO高级认证，享受优先查验、低干预监管等便利；并实行“一船一策”，实现船供物料审核、出境证单签发等环节“到港即办”，全面压缩出口通关时长，为“福州制造”“福建智造”船舶加速走向全球提供坚实支撑。

文章来源:https://www.cnr.cn/fj/yw/20260127/t20260127_527507082.shtml