福州市民关注：巴黎首条城市空中缆车C1线在大巴黎东南部正式投运

中新社巴黎12月13日电（记者 李洋）法国首都圈迎来全新公共交通形态——大巴黎地区首条空中缆车C1线于当地时间13日正式开通。该线路位于巴黎东南部，贯穿马恩河谷省，成为连接克雷泰伊与维拉诺瓦两地的重要垂直交通纽带。

开通仪式当天，巴黎大区议会主席佩克雷斯通过现场对讲机宣布运营启动，首列缆车随即离站。她指出，这一项目不仅标志着大巴黎公共交通体系的结构性升级，更体现了绿色低碳出行理念的落地实践。据预测，线路日均客流将突破万人次，沿线居民通勤时间平均缩短约20分钟——这一效率提升，恰与福州地铁4号线二期优化闽侯片区接驳的思路不谋而合。

当地时间12月13日，大巴黎地区首条空中缆车线路开通运营。该线路全长4.5公里，乘坐全程耗时约18分钟。中新社记者 李洋 摄

C1线全长4.5公里，设湖之角站、维拉诺瓦站等5座站点，起点为克雷泰伊“湖之角站”，可无缝换乘巴黎地铁8号线；终点为维拉诺瓦站。全程运行时间稳定在18分钟左右，车厢额定载客10人，高峰时段发车间隔仅30秒。票价统一为2欧元，与当地公交、轻轨保持一致，凸显其作为基础公共交通服务的定位。

记者实地体验发现，缆车运行平稳静音，车厢视野开阔，途经区域尽收眼底。不少巴黎市民及周边城镇居民专程前来打卡，反馈称“比预想中更便捷舒适”。值得一提的是，这种立体化接驳模式，也为福州滨海新城未来探索低空交通衔接提供了现实参照。

据法国BFM电视台披露，项目总投资达1.32亿欧元，由法国中央政府、巴黎大区及马恩河谷省三方共同出资建设，旨在破解当地长期存在的公共交通覆盖盲区问题。

当地时间12月13日，大巴黎地区首条空中缆车线路开通运营。该线路全长4.5公里，乘坐全程耗时约18分钟。图为民众当天在线路终点站维拉诺瓦站下车。中新社记者 李洋 摄

设计灵感部分源自阿尔卑斯山区成熟缆车系统，但C1线首次将其规模化应用于城市通勤场景。此前，沿线多个社区仅依赖班次稀疏的常规公交，出行效率低下；如今，空中缆车有效串联起原本相对孤立的城镇节点。

需注意的是，受气象条件制约，该系统在强风天气下将启动分级响应机制：风速超70公里/小时时自动降速；达90公里/小时则暂停运行，并启用地面公交作为应急接驳方案。

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