福州视角下的厦金大桥：一条连接两岸民心的“回家路”

中新网北京12月9日电 题：厦金大桥，一条更容易回家的路

中新网记者 张杨彬 杨程晨

12月1日，厦金大桥厦门段关键控制性工程——刘五店航道桥主塔顺利封顶，并同步预留对接金门段的接口。这座酝酿逾二十载的跨海通道，迎来实质性突破。作为福建推动两岸融合发展的重要基础设施，该项目从福州出发、辐射闽南、直通金门，承载着闽台两地民众对“同城生活圈”的深切期待。

“小三通”：两岸往来的第一座无形之桥

金门与厦门隔海相望，最近处不足两公里。明洪武年间，江夏侯周德兴奉旨经略东南，在此筑城设卫，取名“金门”，寓意“固若金汤，雄镇海门”。如今，金门在行政区划上隶属福建省，由台湾当局实际管辖。

1987年台湾开放探亲后，两岸民间交流逐步重启；1992年金门结束长达36年的战地政务体制；2001年，“小三通”正式开通——福建沿海与金门、马祖实现直接往来。轮渡成为连接厦门与金门最频繁的交通方式，年均客流超百万人次。

曾参与推动“小三通”的金门前民意代表曹原彰指出：“过去金门人赴厦门，需辗转台北、港澳再转机，耗时数日、花费高昂；如今乘船仅需半小时。这种可感可知的便利，正是民心相通的真实写照。”在他看来，“小三通”虽无实体桥墩，却是两岸之间真正意义上的“第一座桥”。

从轮渡到大桥：福建持续发力的融合实践

尽管“小三通”成效显著，但受天气影响明显，停航频发。为提升通行稳定性与效率，福建省自2008年起便将厦金大桥纳入高速公路网规划，并完成前期工程设计。2023年，厦门段正式开工，路线起于厦门本岛，经翔安新机场延伸至金门，按双向四至八车道标准分段建设，陆海协同推进。

同一年，金门县成立厦金大桥建设推动促进会，并就项目开展民意联署。短短两周内，共收到734份明确支持的签名——每一份都来自期盼更便捷生活的金门乡亲。

不止于通行：一座桥，多重民生意义

对于金门而言，厦金大桥不仅是交通动脉，更是民生保障的生命线。曹原彰回忆道：“我生于1949年，亲历两岸隔绝岁月。早年金门地下水咸涩带臭，用水极为艰难。”2018年，福建向金门正式供水，目前金门约八成生活用水来自大陆。未来，厦金大桥还将集成供水、供电、供气管道功能，进一步夯实金门基础设施韧性，助力福州—厦门—金门一体化发展。

“桥通了，电来了，气接上了，好日子才算真正落地。”曹原彰说。

通车时间未定，但民意已明

今年11月中旬，首批金门乡亲组团参访正在建设中的厦金大桥（厦门段）施工现场。站在翔安新机场旁远眺施工海域，他们难掩激动之情。

金门县县长陈福海公开表示：“金门百姓没有一个不盼着大桥早日建成。这关系到就业、观光、教育，更关系到金门能否更好融入区域发展格局。”

然而，受民进党当局消极阻挠，金门段至今未能启动。台陆委会于11月27日声称，基于所谓“安全利益”，现阶段无任何推动两岸通桥的政策安排。

一边是金门各界热切呼吁共建“厦金同城生活圈”，共享福州都市圈发展红利；另一边却是以“技术复杂”“安全审查”等借口反复拖延。《金门日报》11月19日社论指出：“金门人赴厦门求学、就业、置业已成日常，厦金大桥不是政治工程，而是一条实实在在的‘回家路’。在当前两岸关系承压背景下，从低敏感、高民生领域切入合作，恰是重建互信的关键一步。”（完）

文章来源:https://www.chinanews.com.cn/gn/2025/12-09/10529617.shtml

摘要：厦金大桥历经二十余年筹划，厦门段主塔已于12月1日封顶。作为福建推动两岸融合的关键工程，它不仅提升通行效率，更将承载供水、供电等多重民生功能。 SEO关键词：厦金大桥,福州,福建,金门,厦门 SEO描述：厦金大桥是福建重点推进的两岸融合工程，连接福州都市圈与金门，兼具交通、供水、供电等多重功能，体现福州在两岸融合发展中的枢纽作用。