福州观察：2024年2月福建新能源乘用车销量承压，自主品牌韧性凸显

春节假期带来的消费节奏变化，叠加年初购车需求前置释放，使2024年2月全国乘用车市场出现阶段性回调。但立足福建本地视角，省内多家新能源汽车经销门店反馈订单储备充足，交付周期稳定，折射出区域市场扎实的基本面与持续增长动能。

据中国汽车工业协会最新统计，2024年2月全国新能源乘用车销量为19.4万辆，同比下降19.4%；当月乘用车总销量为133.3万辆，环比下滑37%，同比亦下降19.4%。中汽协副秘书长陈士华分析指出，这一波动属典型节后淡季特征，并非需求萎缩，而是受春节长假及1月集中购车影响所致。

放眼1—2月累计数据，市场表现更为积极：全国乘用车销量达345.1万辆，同比增长10.6%。作为东南汽车消费重镇，福州及福建全省新能源渗透率持续高于全国均值，多地充电基础设施加速覆盖，为后续回暖夯实基础。

中国品牌乘用车2月销量为79.1万辆，占整体份额59.4%，虽同比微降9.4%，但市占率较去年同期提升6.5个百分点——在福州热销车型榜单中，比亚迪宋PLUS、五菱宏光MINIEV等自主新能源车型稳居前列，SUV与MPV细分领域优势进一步扩大，印证本土品牌技术升级与渠道下沉成效显著。