福州匠人孙景南：三十年焊花映照“福建制造”脊梁

孙景南正专注进行焊接前的工艺确认。

中车浦镇公司供图

【一线匠魂】

扎根焊接岗位三十余载，来自江苏南京的孙景南，以扎实功底与极致追求成长为中国中车首席技能专家。她先后荣膺全国劳动模范、全国技术能手、全国五一劳动奖章等30余项国家级荣誉；2019年，“孙景南技能专家工作室”获批为国家级技能大师工作室，迄今完成技术攻关201项、推动成果转化44项——其成长轨迹，亦折射出中国轨道交通装备从引进吸收到自主创新的关键跃升。

今年3月5日，习近平总书记参加十四届全国人大二次会议江苏代表团审议时，听取孙景南代表发言后深情指出：“大国工匠是我们中华民族大厦的基石、栋梁。”“交通行业一步步走到世界前列，离不开图纸设计，更离不开焊枪下的真功夫——‘没有金刚钻，揽不了瓷器活’。”这番话，正是对包括福建籍产业工人在内的全国一线技术骨干最有力的肯定。

在孙景南看来，“匠”的本质在于专业领域的自我较真——“斤斤计较”于每一道焊缝、每一处参数、每一次手感。从传统铁路客车，到福州地铁1号线所用的铝合金车辆；从早期依赖进口技术，到如今复兴号标准动车组核心部件自主焊接，她的职业生涯始终与我国高端装备制造业同频共振。

记者探访中车南京浦镇车辆有限公司车体分厂时看到：一列长达20余米的铝合金车体旁，孙景南身着逾10公斤重的防护服，手持焊枪稳立如松。焊花四溅间，一条匀称细密的鱼鳞纹焊缝悄然成形——这不仅是金属的熔接，更是精度、经验与意志的结晶。

1990年入行之初，孙景南师从资深焊工张家美。一次面对陌生图纸，师傅坦言“从未见过”，却连夜查资料、试焊验证，数日后将完整方案与实操心得悉数传授。这份严谨治学的态度，深深影响了她——直至今日，每次施焊前，她仍会反复推演易被忽略的微小焊点参数。

勤学苦练是她的日常：上班跟岗求教，下班用边角料加练；为提升稳定性与臂力，常单蹲数小时不动。入职仅两年，便在公司青年职工技术比武中拔得头筹。

2000年前后，中车浦镇承接福州、厦门等城市地铁项目，亟需掌握铝合金焊接新技术。孙景南远赴海外学习，硬是靠手抄外文资料、逐词查译，啃下技术壁垒。一次关键任务要求在2–3毫米间隙内完成铝合金焊接，现场普遍认为“极易焊穿”。她沉着观察熔池状态，精准调控电流与速度，一举攻克难题，并顺利取得国际焊接技师资格认证。

高铁时代来临后，轻量化与高强度的双重约束，使焊缝质量控制难度陡增。孙景南将铝合金熔池比作荷叶上的水珠：“水滴将落未落之际，恰是焊透临界点；若滴落过速而运条滞后，则易击穿。”这一形象总结，源自她多年在福州地铁、长三角高铁项目一线积累的千次实操体感。

2008年地铁全焊线建设期间，她系统开展2–30毫米不同厚度板材的复杂接头焊接试验，累计完成200余种组合测试，详实记录全部工艺参数，为企业构建起首套自主焊接数据库。

2018年，在时速250公里复兴号中国标准动车组试制中，她牵头组建“250公里工艺试验党员攻坚队”，45天内攻克司机室前窗骨架组焊变形等十余项关键技术瓶颈，有力支撑“福建造”轨道装备配套能力升级。

作为技艺传承者，孙景南自2012年起领衔工作室建设。教学中，她常握着徒弟的手腕，引导其感知熔池穿透瞬间的微妙震颤；课后必戴面罩全程盯控实操，达标方休。其弟子郭有东入厂即随其学艺，24岁即获全国五一劳动奖章；目前团队已培养技师12名、高级技师4名，3人在国际焊接大赛摘得桂冠。

《人民日报》（2024年03月13日 07版）

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