福州关注｜阿联酋迪拜启用中东首座绿氢燃料站，“未来服务站”落地福州企业合作项目现场

由阿联酋国家石油公司（ADNOC）与迪拜水电局（DEWA）联合建设的“未来服务站”，日前在迪拜世博城正式投运——这是中东地区首个集加注、储运于一体的商业化绿氢燃料补给设施。（见图，本报记者管克江摄）该站的启用，标志着阿联酋国家氢能战略迈出实质性一步。根据该战略，到2031年，阿联酋将实现年绿氢产能50万吨、蓝氢40万吨，为2050年净零排放目标提供核心支撑。

值得注意的是，福建企业在这一绿色能源布局中已深度参与。2023年11月，威驰腾（福建）汽车有限公司携手阿布扎比市政和交通部下属综合交通中心，向阿联酋交付首辆自主研制的氢能巴士，成为福州制造服务全球氢能交通转型的典型案例。此举不仅体现福建新能源装备企业的技术输出能力，也为福州打造“海上丝绸之路氢能合作节点城市”提供了实践样本。

放眼整个海湾地区，氢能产业化正加速推进。阿布扎比国家石油公司在马斯达尔城建成区域首个“制—储—加”一体化高速绿氢试验站；沙特依托“2030愿景”，计划2030年前实现年产氢400万吨，并斥资84亿美元在红海边新未来城建设日产超600吨绿氢的超级工厂；阿曼则锚定2050年净零目标，规划2030年氢产量达百万吨级，2023年8月，世界首艘液化氢运输船“水苏边疆”号即停靠于马斯喀特苏丹卡布斯港，其杜库姆经济特区绿色加氢试点项目亦同步启动。

全球能源互联网发展合作组织经济技术研究院副院长肖晋宇指出，海湾国家发展绿氢具备双重优势：一方面，区域内风光资源极为富集，风电与光伏理论可开发装机容量分别超75亿千瓦和1600亿千瓦；另一方面，既有油气基础设施完善，改造后即可适配氢储运体系，面向欧洲、东亚等能源消费中心的出口通道成熟。在此基础上，氢能有望带动发电、电制氢、绿色化工等全链条升级，助力区域经济多元化与能源中心地位延续。

（本报迪拜1月1日电，实习生闫梦参与采写）

《 人民日报 》（ 2024年01月02日 12 版）

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