引江济淮工程试通水通航长江与淮河实现历史性“牵手”

新华社合肥12月31日电 题：江淮“牵手” 泽被一方——引江济淮工程试通水通航一周年观察



新华社记者陈尚营、赵金正、栾若卉



2022年年底，引江济淮工程试通水通航，长江与淮河实现历史性“牵手”。



展开中国地图，长江和淮河在安徽境内平行流过。视角放宽，江淮运河贯通，让其成为平行于京杭大运河的中国第二条南北水运大通道，在长三角地区形成“井”字形干线航道主骨架，引领内陆安徽“向海而兴”。



2023年9月16日，伴着嘹亮的汽笛声，一艘艘货船缓缓驶过引江济淮工程枞阳船闸，沿着菜子湖线航道，北上淮河。



菜子湖线航道通航，标志着江淮运河实现全线贯通。



安徽省引江济淮集团有限公司（简称“引江济淮集团”）负责人介绍，作为全国规划“四纵四横”高等级航道中的“纵二”组成部分，江淮运河上接沙颍河、中连合裕线、下延芜申运河，形成纵贯皖苏豫三省、全长1260余公里的江淮运河。



江淮运河打通了长三角与中原经济区之间的水运大动脉，是长江、淮河流域经济要素流通的关键通道。“江淮运河通航，安徽航运‘双通道达海、两运河入江、河江海联运’运输格局正式形成。”安徽省地方海事（港航）管理服务中心主任杨红雷说。



港因河兴。