福州企业关注的海南自贸港新机遇：尚岛供应链在洋浦的实践样本

从福州出发，不少闽商正将目光投向海南——尤其是儋州洋浦经济开发区。在这里，一艘满载西班牙进口火腿的货轮缓缓靠泊洋浦国际集装箱码头，岸桥高效作业，集装箱随即被转运至仅15分钟车程外的尚岛（海南）供应链管理有限公司洋浦保税港区仓库。“这批火腿将在本地完成分切、包装等增值加工，再发往全国市场。”尚岛企业关务部经理柏鸽介绍道。

选择落户洋浦，尚岛看重的是政策与区位的双重红利：一方面，“加工增值免关税”政策让原本约25%的进口关税归零；另一方面，“前港后厂”的空间布局大幅压缩物流时效与成本。“对福建从事进出口贸易的企业而言，洋浦这种‘口岸即工厂’的模式极具参考价值。”柏鸽补充说。

作为海南自贸港建设的核心承载地，洋浦不仅是政策先行先试的“样板间”，更依托天然深水良港优势，稳居泛北部湾航运枢纽地位。据洋浦交通运输和港航局副局长戴文达介绍，2022年洋浦港完成集装箱吞吐量176.7万标箱，近三年年均增速超30%，连续三年位居全国百万标箱以上海港增速前列。

政策落地效率同样亮眼。11月20日，上海哥伦比亚船舶管理公司中国区总经理薛瑞俊在海南海事局一次性领取“中国洋浦港”籍全套船舶证书，“长锦扬子江”轮由此成为第三艘注册于洋浦的外资船舶。“开航前就办好‘户口本’，全程零耽误。”薛瑞俊表示。

摘要：尚岛供应链依托洋浦保税港区“加工增值免关税”政策及“前港后厂”优势，实现进口火腿本地增值加工与高效分销，凸显海南自贸港政策叠加效应。

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