中国版太空码头来了 卫星在30万公里外运行
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你可还记得，在《流浪地球》当中，那个将“大伞”撑开而后伴飞地球的领航员空间站呢，它实际上有着一个更为科幻的名字，那便是“星际航行码头”，现如今，这个幻想正逐步变成现实。
中国科学院近期公布了一项具备硬核性质的成果：有三颗从事 DRO试验的卫星，已然在距离地球30多万公里的深邃星空之中，稳定地运行了足足两年时间。这一情况所蕴含的意义是，中国航天悄然无声地开启了属于我们自身的“太空港口”建设工作。
哪里藏着这座“港口”呢？它有着一特别绕口称为“远距离逆行轨道”（DRO）的学名。别看名字繁杂，你能够将它理解成宇宙给予人类的“免费永久停车位”。它既不在月球的门口处，也不在地球的上空位置，而是围绕着地月两家的“院子”画出大圈，距离地球大概是31万到45万公里——这相比于地球到月球的距离还要远。所说的“逆行”，指的是航天器从月球上看呈现“倒着走”的状态，这种“叛逆”的走法反倒使得轨道变得格外稳定。
三星有何出众之举？其一充作“灯塔”，其二长期驻守，此二者引导第三颗星成就一非凡之事：一次性巡查地月间全部拉格朗日点，仿若遍历宇宙版图里所有“十字路口”，从而获具一张完备的地月引力导航图。尤为奇妙者，三星之间构建起一段长达117万公里的“太空群聊”（此距离约为地月间距三倍有余）。凭着这张通信网，往后飞船前往月球背面那种地面信号全然覆盖不了的地方，也能够“自主认路”，无需再等地球调配指挥。
你或许并不清楚，关于这个“太空港口”的构想，实际上早在70多年以前，就已经被一位中国人勾勒出了蓝图。在20世纪50年代的时候，中国航天的奠基者钱学森提出了“星际航行码头”的设想。到了1963年，他在《星际航行概论》之中详细刻画了以轨道空间站作为深空航行中转站的工程路径。那个时候，连接第一颗人造卫星都尚未发射升空。
如今，在中国空间站这一距离地球400公里之处，到比月球还远的DRO轨道那里，钱老当年的超前想象，正一步步成为现实。当地月之间存在这个“缓冲服务区”，我们能够分多次、以低成本将物资先运到DRO存放，星际飞船轻装上阵，前往“太空服务区”加满油、补好给养，然后精神饱满地奔向火星、小行星带乃至更远的深空。
或许在不久之后，当你乘坐太空飞船之际，确实有可能听闻一声报站：“各位旅客，前方即将抵达的站点是——太空港口。”。
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