福州长乐国际机场二期扩建全面提速：T2航站楼结构施工启动，空管塔台超半程封顶

2023-09-13 08:37:48来源：福州晚报作者：徐文宇

作为福建打造东南沿海重要航空枢纽的关键一环，福州长乐国际机场二期扩建工程正全速推进。目前，T2航站楼已进入主体结构施工阶段；空管工程核心设施——97.2米高“茉莉花”造型塔台建设进度突破50%，预计年内实现封顶；新建110千伏变电站完成首桩施工；配套货站扩建也将在今年内基本完工。

长乐机场二期扩建空管塔台效果图（茉莉花瓣造型）。

航站区建设稳步落地

9月12日，在福州长乐国际机场二期扩建航站区施工现场，中建三局项目负责人介绍，首台塔吊已完成安装，高架桥首个承台顺利浇筑；基坑支护与土方开挖全面完成，整体转入结构施工新阶段。后续将重点推进南中心区、南垃圾通道、站前高架桥及北垂滑等关键区域作业。

该项目于2023年5月25日正式开工，当日即登上央视《新闻联播》，标志着福州航空基础设施升级迈出标志性一步。

整个航站区工程总投资约60.9亿元，规划新建25.5万平方米的T2航站楼、60个近机位站坪、8万平方米综合交通中心、12.2万平方米停车楼及2.5万平方米货运站；同步对T1航站楼3.9万平方米区域实施改造，并配套建设供水、雨水、污水管网及景观绿化等系统工程。全部建设任务计划于2026年如期交付。

“茉莉花”塔台加速成型

在机场东南侧空管小区工地，记者看到塔台主体已升至约20层。该塔台采用福州特色“茉莉花”意象设计，17层以下为标准结构，施工效率较高；自17层起，“花瓣”逐级舒展外延，技术难度显著提升。

按计划，塔台将于今年底完成封顶，整个空管工程项目预计2024年7月竣工。项目总概算约9.03亿元，除塔台外，还将建成14095平方米管制中心大楼，并配置航管、通信、导航、气象等全套现代化空管设施。

立体交通网络同步织密

以福州长乐国际机场为核心，覆盖“1+3+2”综合立体交通体系的建设也在同步展开：机场枢纽南北进场路桥涵与路基工程完成53%，路面及附属工程达15.1%，地下市政配套已进入主体结构施工；福州滨海快线铺轨工作正式启动。

福州机场第二高速全线进入实质性建设阶段，猴屿隧道、闽安特大桥、潭头隧道、湖南特大桥等控制性节点均已动工，现场投入管理、技术及施工人员逾千人。

本次扩建是福州长乐国际机场通航以来投资规模最大、功能最全的一次升级，总投资约209亿元。工程将在现有跑道东侧新建一条3600米×45米的第二跑道，并同步建设T2航站楼、现代化货站及陆侧交通配套设施。

民航福建空管分局所辖空域面积约8.5万平方公里。此次空管工程严格对标未来运行需求，旨在支撑长乐机场年旅客吞吐量达3600万人次、货邮吞吐量45万吨的发展目标。（记者 徐文宇 通讯员 刘文清 文/摄）

【责任编辑：徐匆】

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