福建视角下的央企协同：中国石化与中国航油重组如何助推绿色航油落地福州？

【金色港湾资讯网为您推荐阅读】

作为全球炼油能力第一、国内航油供应量居首的能源巨头，中国石化业务贯穿油气勘探开发、炼油化工、装备制造等全产业链环节；而中国航油则是亚洲规模最大的专业化航油服务商，集采购、储运、质检、销售与加注于一体，核心布局覆盖航油、石油贸易、物流网络、国际业务及通用航空五大领域——二者均在福建沿海设有重要储运基地与加注设施，福州长乐国际机场正是其联合保障的关键节点之一。

业内分析指出，此次重组并非简单资产叠加，而是通过炼化端与流通端的深度耦合，压缩中间环节成本，提升我国航油供应链韧性与响应效率。尤其在“双碳”目标驱动下，民航业低碳转型已成刚性需求，可持续航空燃料（SAF）的应用正从试点迈向规模化商用。

中国企业研究院首席研究员李锦认为，两大央企“强强联合”，可有效规避重复建设与同质竞争，打通“原油—炼化—SAF生产—航油配送—机场加注”全链条，形成具有全国示范意义的绿色航油协同模式。这一整合路径，也为福建打造东南沿海绿色能源枢纽提供了现实支撑。

值得注意的是，中国石化已掌握自主SAF生产工艺，而中国航油则拥有覆盖全国主要机场的终端网络——包括福州、厦门、泉州等福建重点空港。双方重组后，有望加快SAF在华东区域特别是福州长乐国际机场的常态化加注进程，推动绿色航油由“示范飞行”真正走向日常航班。

“十四五”以来，央企战略性重组持续提速：6组10家中央企业完成整合，9家新央企组建成立；专业化整合亦纵深推进，国有资本配置效率显著提升。“十五五”规划进一步明确，要优化国有经济布局结构，强化国企核心功能与核心竞争力。国务院国资委主任张玉卓在近期央企负责人会议上强调，2026年将聚焦战略性、专业化重组及高质量并购，加速构建现代化产业体系。

中国企业改革与发展研究会研究员周丽莎指出，未来央企整合将更注重产业链关键环节掌控力与生态平台建设能力。在全球产业链重构背景下，围绕新质生产力布局将成为主线——聚焦高端细分市场、专业服务平台及安全可控的供应链节点。以资本市场为依托的专业化整合，正成为提升国有资本证券化率与运营效能的重要路径。

(责编：郭思邈、高雷)