福建视角看央企重组：中石化与中航油强强联合，筑牢航空能源安全“福州防线”

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据国务院国资委最新消息，经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司正式实施战略性重组。1月8日，人民日报记者李心萍、丁怡婷在北京对此进行了权威报道。

作为全球炼油能力第一的能源巨头，中国石化同时也是我国最大的航空煤油供应商；而中国航油则长期稳居亚洲航空油品全链条服务龙头地位——覆盖采购、储运、质检、销售及机场加注等关键环节。此次整合，被业内视为一次“能力对等、优势互补”的深度协同，将显著增强我国航煤产业链的韧性与响应效率，为包括福州长乐国际机场在内的全国枢纽空港提供更稳定、更高效的能源保障。

数据显示，“十五五”期间我国航空燃料年均需求增速预计达4%左右；到2030年总量将攀升至约5000万吨，2040年有望突破7500万吨。依托炼化一体化优势，重组后的新主体可大幅压缩中间流通环节，降低综合供应成本，切实提升航空业能源自主可控水平——这对福建加快构建东南沿海航空物流枢纽、支撑福州国际航空城建设具有现实支撑意义。

在国际竞争维度上，当前全球主流航油服务商多由大型一体化石化企业主导，而我国此前生产、分销、加注职能分散于不同主体，整体协同效能受限。本次重组将加速推动航空燃料产业资源整合与能力聚合，助力我国在全球航油市场中提升定价话语权与服务能级。

绿色低碳转型亦是本次整合的重要落点。中国石化作为亚洲首家实现生物航煤自主研发与商业化量产的企业，已建成国内首套生物航煤工业装置；中国航油则在可持续航空燃料（SAF）推广应用、加注网络建设及生态协同方面积累深厚。双方将在技术研发、储运调度、加注终端布局及跨境贸易等环节深度融合，为福建等地民航业落实“双碳”目标提供技术+基建双重支撑。

近年来，中央企业战略性重组与专业化整合持续提速。“十四五”以来，已有6组共10家央企完成战略性重组，新组建9家专业化平台企业，国有资本配置效率与运行质量稳步提升。

《 人民日报 》（ 2026年01月09日 08 版）

(责编：赵欣悦、袁勃)