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金门青少年赴厦门研学 探访宗亲文化感受闽南风情

桥上的课堂:29名金门青少年走进厦金大桥指挥中心

7月29日上午9时30分, 29名来自金门金城中学的青少年, 走进了位于厦门市思明区环岛东路的厦金大桥(厦门段)指挥中心。在指挥中心3楼的大屏幕上, 他们亲眼看到了正在建设的跨海通道实时画面。带队老师李俊贤, 指着屏幕说道: “你们看, 桥墩已经露出海面了, 以后从金门开车到厦门只需要20分钟。”。

陈志强, 这位指挥中心的工程师, 向学生们细致地介绍了大桥设计参数, 主桥合计全长约12.3公里。其设计时速为100公里, 预计2028年将要全线贯通。金门学生王怡婷拿出手机拍了屏幕上的数据, 她告知记者: 先前仅在课本中看过跨海大桥, 今日目睹真实建设场面, 感觉极其特别震撼, 令人颇感惊叹。

两岸同根:江夏堂里寻宗亲血脉

那日下午3时, 也就是7月29日, 某个研学团抵达了江夏堂, 它处在厦门市思明区中山路附近地带。这座宗祠建筑起始建造于清朝时代, 是闽台黄氏宗亲里相当重要的联络地点所在。江夏堂相关管委会主任黄志强把族谱拿了出来, 手指着其中的一页讲道: “金门黄氏宗亲的祖籍地点就在厦门同安那儿, 你们瞧, 这一支脉络的迁移具体记录明晰得很清楚。”。

黄子轩, 这位就读于金门的学生, 在族谱里头寻觅到了自身家族的名字, 他情绪激昂 exclaimed: “原来, 我的祖先乃是从厦门迁移至金门的咧, 这般感受真乃奇妙无比。往昔觉得两岸距离甚远。现今却觉着恰似一家人。”彼时, 现场有好些位学生围聚在族谱跟前, 借助手机拍下有关页面, 宣称要带回金门给家人们瞧。

金门青少年赴厦门研学 探访宗亲文化感受闽南风情(图1)

数据说话:592名台岛青少年已走进福建

按海峡两岸旅游交流协会给出的数据来看, 自2024年“华夏文明·薪火相传”活动开始启动之后, 一直到2026年7月29日, 存在592名台岛青少年借由该活动踏入福建。当中, 2024年首批参与的人数是137人, 这一人数在2025年增加到226人, 到了2026年截至当下已经达到229人。需要留意的是, 今年金门学生的参与比例有明显的提高, 由去年的18%上涨转为32%。

活动现场, 福建省文旅厅的相关负责人林建平得以透露, 今年下半年的时候, 将还会组织6批次台岛青少年前来福建进行研学, 预估计全年里面的总人数将会突破400人, 这一数据在省内属于首次出现那种情况, 显示出两岸之间青少年交流正在加速回暖。

专家观点:研学旅游是两岸融合的“软桥梁”

那个在接受采访之时表示两岸青少年交流不能仅仅停留于官方层次, 认为研学旅游这般形式最为亲近实际的厦门大学台岛研究院副教授张敦财称, 孩子们于厦门所见到的每一块砖、每一片瓦都堪称活生生的教科书 , 他还补充说明厦金大桥的修筑为两岸融合给予了事物质体纽带从而以后若是金门学生朝着厦门进行研学将会更为便利。

台岛中华两岸旅行协会理事长许晋睿作出这样的指出, 福建在吸引台岛青少年这件事上面存在着天然优势。这种优势体现为语言相通, 可以进行顺畅交流, 而且习俗相近。能够让彼此更贴近感受良好共融。可是他特意着重强调关键之处在于活动设计务必要达成“去政治化”这个标准。从而使得孩子们能够实实在在地体会到文化共鸣所带来的那种特别感觉。他还持有这样的一种观点, 此次研学团去参访中山路这般的地点。还去参访江夏堂这类的地点。这么做恰恰是成功抓住了闽南文化这一共同纽带。

金门青少年赴厦门研学 探访宗亲文化感受闽南风情(图2)

横向对比:福建与台岛其他地区的研学差异

拿同期于浙江举办的“两岸青年文化研习营”来作比较, 福建的研学活动更着重“在地化”体验, 浙江的活动偏向数字经济和传统文化相融合, 福建却聚焦于宗亲文化以及基建工程, 比如说, 7月25日, 浙江研学团去往阿里巴巴总部参观, 福建研学团去往厦金大桥工地参观。

这种差异展现出两地不尽相同的资源优势。饶有意味的是, 金门学生针对此表现出积极的反应。金门带队教师李俊贤讲道: “金门的孩子对于厦门怀有天然的亲近之感, 他们更倾向于去了解和自身生活有着直接关联的事物, 像是大桥究竟何时能够通车、宗亲祠堂处于什么地方。这种‘身边的两岸故事’较之于抽象的概念而言更具说服力。”。

个人化转译:这座桥改变的不只是交通

我曾好多回在厦金两地来回往返, 感触最深的是, 物理层面的距离特别近, 然而心理这边的距离却曾被拉扯得特别远。可是今天瞧见那些金门孩子站在指挥中心那儿, 眼睛里闪烁着光芒, 我猛地发觉出来——厦金大桥真正的意义, 并非是把二十分钟的车程给缩短了, 而是使得两岸的青少年有了共同的所谈论的事物以及期待。

这时, 金门学生王怡婷向我发问, 她问的是“大桥通车之后, 我可不可以骑自行车过来呢”, 听到这个问题的瞬间, 我一下子愣住了。她所提出的这个看起来天真无邪的问题, 实际上隐含着最为质朴的期待, 那就是: 他们期望这座桥并非是只朝着单方面通行的, 而是能够实现双向通行的。也许, 这恰恰就是两岸实现融合最为需要的那种“双向奔赴”的状态。

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