东风汽车召开2026年工作会，总结2025年并部署新任务目标

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于近日之时，东风汽车举行了2026年工作会，其经系统构思提出了“十五五”发展的思路，并且对2026年重点任务予以了部署。与此同时，该会议针对2025年以及“十四五”期间的工作展开了总结呢。

图源：东风汽车官网

据公开数据表明，在2025年的一整年当中，新能源汽车的销售量达到了104万辆，与上一年相比增长了21%，其渗透率与同比相比提升了7个百分点。其中，自主品牌的销量超过了150万辆，与之前相比增长超过了9%，销量所占的比例超过了60%，与之前相比提升了5个百分点。

放眼2026年，身处发展进程中的东风汽车对外宣示，会促使整体效率达成迅速的提升，让经营质效收获显著的进步。2026年设定的整体销量目标是325万辆，当中新能源汽车的销量规划为170万辆，汽车出口的数量预计是60万辆。

2025年加速转型

2025年，东风旗下，自主新能源品牌那儿的产品矩阵进一步做了丰富，岚图汽车呢，形成了梦想家、泰山、追光L这三款旗舰车型以及SUV双子星的格局，猛士科技和华为一块儿打造的智能越野车型猛士M817备受市场关注，奕派科技也陆陆续续推出了风神L8、纳米06等新品，并且与华为联合布局高端智能品牌。

于商用车范畴之内，东风天龙KL纯电的用于牵引的车辆亮相上市，全新的轻型车辆的品牌“东风乾坤”予以发布。

图源：岚图汽车官网

遇到传统合资领域所存在的市场压力，东风踊跃促使合资业务朝着新的模式进行转变，到了2025年的时候，东风日产N系列新能源车型得以在市场上推出，像天籁·鸿蒙座舱等具备智能化升级特性的产品也逐渐在市场上落地生根 ,。

在2025年的时候，东风于混动、纯电、氢能等多条技术路线方面均有进展，马赫混动发动机热效率突破48%，再次刷新了行业认证纪录，能量密度达到350Wh/kg的固态电池建成了中试线，车规级芯片国产化率提升到67%，自主高性能MCU芯片DF30已完成测试，预计将在2026年实现量产，此外，16000吨一体化压铸产线正式投产了。

于智能化范畴以内，东风推出“天元智能”这一技术品牌，且踊跃推动“车路云一体化”应用试点工作，先后跟腾讯、华为等科技企业达成战略合作关系，一同搭建“汽车 + 互联网”融合生态系统。

2026年年销目标325万辆

将2026年当作“十五五”开始的第一年，东风汽车宣称，要达成325万辆的总体目标，特别是170万辆新能源汽车以及60万辆出口汽车的细分目标，就得在多个方面同时推进。

其一，持续强化自主品牌的产品竞争力以及品牌影响力，从而推动岚图、猛士等高端品牌于细分市场构建用户认知，与此同时加速奕派、风神等大众化品牌的电动化转型以及智能化普及。其二，合资板块要进一步加快电动化车型的导入以及智能化配置的升级，在稳定市场份额之际，探寻出口与本地化协同的新路径。

图源：东风汽车官方

对于技术布局而言，东风公司会持续加大在混动系统投入，用于研发以及产业化推进，固态电池方面也是如此，智能座舱领域同样加大投入，自动驾驶相关的关键技术也不例外，致力于推动技术品牌跟产品体验进行深度融合。

另外，海外市场会成为增长重要拉动力量，东风会持续完善“2 + 4”全球业务布局，强化本地化生产以及营销网络构建，特别是在欧洲、东南亚等关键区域寻觅进展。

能力建设于体系而言同样是关键之事。自2025年起始，东风针对组织架构、流程机制以及供应链协同这般的方面，展开了一系列的改革举措，其中涵盖整合自主乘用车资源、进行实体化运营事业部操作、引入先进管理体系等等。到了2026年，这些改革所产出的成效将会进一步去接受市场的检验，而其核心目标在于提升全价值链运营效率以及整体盈利能力。

然而，东风汽车能不能于激烈的市场竞争当中达成规模以及价值的双重提升，这不但取决于产品和技术，而且更取决于组织活力、市场响应以及用户运营的整体能力。

内容综合自东风汽车官方资料等