2025 年中国‘汽车第一城’争夺渐明，重庆领跑，格局受多种因素影响

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“法产并重”统计改革背后，真实的汽车产业版图正浮出水面。

2025年中国“汽车第一城”的争夺形势已逐渐明朗。

2025年，受到新能源汽车浪潮的影响，同时统计口径也进行了调整，在此双重作用之下，传统汽车制造重镇面临着转型压力，然而新兴城市正凭借赛道优势加速实现突围。当下，重庆整车产量接近250万辆，在总量榜上处于领跑位置，而合肥新能源汽车产量超过120万辆，在细分赛道里占据首位。

对于整车制造领域，国家统计局自2021年起推行“法产并重”的统计改革，由于该统计改革不断推进，真实的汽车产业版图正逐渐显现，这场城市间的竞争，不只是产能规模的较量，更是技术创新、产业链整合以及政策适应能力的全面竞争，统计方法的变动、技术路线的挑选，都会对未来十年的城市产业竞争格局产生深远影响。

重庆成为“汽车第一城”几成定局

能知道的渠道是第一财经，从重庆市2025年11月份所统计的相关月报里头，可以了解得晓，在重庆前11个月的汽车产量是数目为249.81万辆，跟同比之前相比的时候增长幅度是达到了12.1%。从以城市作为观察这个角度去看看，重庆有怎样的状态，从结果倾向来说，重庆成为所谓“汽车第一城”大概的局势是几乎已经确定了的。

在重庆汽车产业的发展进程里，有像长安这样作为央企的传统品牌稳坐其中，在业内有着深厚根基，同时，“黑马”赛力斯实现了逆袭，展现出强有力的发展势头。到了2025年，长安汽车制造推出，达成了3000万辆下线这一成果，并且，全国首块，针对L3级自动驾驶专门设立的正式号牌于渝地呱呱坠地，宣告诞生。

北京和上海两个直辖市都在百万产量级别，总体产量不及重庆。

据最新统计数据表明，在1至11月期间，上海的整车产量呈现为160.11万辆，其中新能源汽车产量是104.2万辆。而对于北京而言，在1至11月这个时段内，全市所生产的汽车数量为133.5万辆，并且相较于上年同期增长了27.6% 。

剔除直辖市因素，合肥成为“汽车第一城”的有力竞争者。

鉴于统计口径出现变化，安徽实现了对广东的超越，从而成为排名第一的省份。在2025年的前11个月期间，安徽汽车产量达成了333.5万辆，并且呈现出4%的增长态势。安徽新能源汽车产量为163.5万辆，增长幅度为10.5%。这两项产量的数量在全国范围内均处于第1位。

二零二五年一月至十一月期间，合肥市所产出的新能源汽车数量高至一百二十四点六万辆，此产量在全国诸多城市里位居首位 。

合肥发展飞速，这得益于其产业布局具前瞻性，当下，江淮、蔚来、大众安徽、比亚迪、长安这五大品牌的生产基地已在合肥汇聚在一处。

虽说并未公布总的整车数量，然而依据《合肥市“十四五”新能源汽车产业发展规划》，此规划当中提出，到2025年的时候，全市新能源汽车产业规模作出突破，达到7000亿元，整车产能做出突破，达到300万辆，培育百亿级企业10家，达成产值以及产量跃升至全国第一方阵的目标。

2025年，乐道品牌方面，全年有着超过10万辆的交付量。蔚来新款ES8只用了100天，便交付了4万辆。尊界S800那里，第1万辆整车顺利下线。这些里程碑事件，都印证了合肥的增长动能。

整个安徽省范围以内，芜湖同样是在积极投入大量精力不断努力向前发展，2024年的时候，全市汽车每年生產的数量一下子提升到了165万辆，到了2025年，芜湖方面还没有对外公布出汽车的产量情况，不过在1一月一直到11月这个时间段里边，芜湖出口的汽车数量达到了83.9万辆，并且和同比数据相比增长了27.4%，此情况就表明芜湖的生产规模很有可能会进一步得到提升。

还有这么一个值得加以留意关注的城市那便是广西柳州喽，它可称得上是微型电动车赛道之中的隐形冠军呢。

柳州的第一大支柱产业是汽车产业，全市存在着 5 家整车企业，上汽集团在柳州建有生产基地，一汽集团于柳州设有生产基地，东风汽车在柳州拥有生产基地，重汽集团在柳州建造了生产基地。

依据当下能够查询到时的最为最新的数据，在二零二五年的一月至九月期间，柳州市全市的整车产量达成了一百三十三点一万辆，与同比相比增长了百分之三十七点八 。

“百万辆俱乐部”的扩容与悬念

2024年的时候，深圳新能源汽车的产量是293.53万辆，从而在诸多城市的新能源汽车领域产量中，成为了全国产量第一名的城市，然而呢，随着统计方法发生了调整，这么引以为傲的高光时刻，就变成了过去的历史啦 。

经广东省统计局网站所公布的最新数据显示，整个广东省在2025年1月至11月期间，汽车产量是271.96万辆，同比增长了0.1%，其中，新能源汽车产量为101.61万辆，同比增长26.3%，这表明深圳的汽车产量已然不再拥有能够单独冲击榜首的规模优势了。

在2024年的时候，广州所产的传统汽车数量是253.98万辆，和之前相比下降了20%，这种转型带来的阵痛是十分明显的。

第一财经的记者，这记者从两地对应的统计局网站获得发现情况，其中广州统计局那儿的汽车产量这一项，在2025年的时候被调整成了新能源汽车产量有这样的情况。在此口径范围以内情形之下，广州在2025年一到十一月份对应的新能源汽车产量为58.34万辆的具体数值，同比增长达到了22.6%。而另外深圳却是没有公布汽车产量数据的这般状况。

与此同一时间，西安这个城市，郑州这个城市，青岛等别的更多城市，正在稳步地朝着迈入或者接近“百万辆”门槛的方向发展着呀。

依照西安日报所传消息，在二零二五年之前的十一月，陕西汽车产出数量为一百五十七点六万辆，对比之前同一时期增长了百分之一点一八。当中新能源汽车生成数量是九十九点八七万辆。

通过公开数据进行梳理，第一财经记者发现，仅就西安而言，西安比亚迪生产汽车数量为91.91万辆，西安吉利生产汽车数量是28.4万辆，陕西重型汽车有限公司汽车产量为15.57万辆，这三家厂商的产量总计达到了135.9万辆。

依据国家统计局给出的数据，在2025年之前的11个月期间，河南汽车的产量是134.74万辆，与同比相比增长幅度为89.72%。河南有个称得上汽车产业重镇的地方，就是郑州，那里有着宇通客车，还有比亚迪以及上汽的生产基地。最新呈现出来的数据表明，在2025年1月一直到10月这个阶段，郑州全市整车的产量为95.63万辆，跟同比相比较增长了16.52%，其年产量突破百万这个大关几乎没有什么悬念。

有望冲进百万俱乐部的还有青岛、长沙、常州、武汉等地。

记者于青岛市统计局网站所查询到的那些最新数据表明，在有关方面查询情况之上并且是呈数据显示的状况之下，青岛在一月至十一月这个时间段之内生产的汽车数量是九十一万余辆，确切的数字是达到了九十一万 一千七百辆。从具体有所呈现的情况去进行观察也就是详细地予以看待，青岛汽车产业能够有着快速的发展态势，其主要是因为上汽通用五菱、奇瑞以及一汽大众华东基地等这些主机厂予以了产能放量的行为 。

在长沙工信局网站，11月初有这样一则消息，在2025年1月至8月期间，长沙整车产量达到了67.2万辆，相较于同比增长了15.7%。并且预计2025年，长沙汽车总产量能连续第二年突破百万辆大关。而比亚迪基地的产量，对长沙来说是重要支撑。

关于常州方面的历史数据表明，在2024年这个年份，常州整车产量快要接近80万辆了。常州曾经发布了2025年新能源汽车产量要突破100万辆的目标，然而，作为常州支柱之一的理想汽车，在2025年的时候，其銷量跟同比相比下滑了18.81%，最终达到了是40.63万辆，这样的情况为该目标的达成增添了不确定性。

11月3日，武汉市召开一次关于汽车制造和服务产业链链长的会议，专门对年底前攻坚任务作出部署，全力以赴要确保全年整车产量突破100万辆，并且新能源汽车产量达到56.6万辆。最新数据表明，在2025年前10月的时候，武汉整车产量达到了71.8万辆，和同比数据相比增长了7.6%。

在 2024 年这一时间节点当中，长春区域的整车产出数量达到了 150.5 万辆整，其中新能源类车型的产出数量为 14.6 万辆。而在 2025 年那时候，整车产量方面的数据未被明确知晓，在 2025 年的 1 月至 9 月这个时间段里，新能源整车的产出数量是 12.7 万辆 。