2024年1月份中国汽车产销量环比下降22.7%

2024年1月份，中国汽车市场迎来了“开门红”。

据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）最新发布的数据显示，1月份国内汽车产销量分别达到241万辆和243.9万辆，同比分别增长51.2%和47.9%。数据背后，不仅凸显了中国汽车市场的庞大潜力，也展示了国产汽车品牌的蓬勃生机，尤其是新能源汽车的迅猛发展。

从整体市场来看，2024年1月份的汽车产销量虽环比去年12月呈现下降（分别下降21.7%和22.7%），但这一季节性调整并未掩盖市场的总体增长趋势。中汽协副秘书长陈士华指出，今年1月份的市场表现主要得益于去年同期基数较低，受春节假期、政策切换以及疫情影响，去年1月份的生产和销售数据偏低。

在细分市场上，中国品牌乘用车以127.8万辆的销量，同比大增68.6%，占乘用车销售总量的60.4%。传统燃油乘用车依旧占据重要地位，1月份销量为114.5万辆，同比增长26.7%。A级车在传统燃油乘用车中表现突出，销量达84.6万辆，同比增长35.7%。这一数据的背后，显示出消费者对于经济实用型车型的偏好仍然稳固。

同时，新能源汽车的增长更为引人注目。1月份新能源汽车产销分别达到78.7万辆和72.9万辆，同比分别增长85.3%和78.8%。市场占有率高达29.9%，相较于传统燃油车的增长率，新能源汽车的发展势头显得更为迅猛，凸显了新能源技术的成熟及消费者认可度的提高。

在高端品牌乘用车方面，1月份销量完成36.6万辆，同比增长27.4%，显示出中国消费者对高端品牌的需求仍持续增长，但30-35万元价格区间的车型同比出现下降，或将意味着市场对高端车型的需求正在发生结构性变化。

进出口数据是衡量一个国家汽车工业国际竞争力的重要指标，而中国汽车行业最新的进出口数据令人瞩目。中汽协发布数据显示，继去年全年汽车出口接近500万辆之后，1月份延续同比增长姿态。1月份，汽车企业出口44.3万辆，同比增长47.4%。