福州闽江再添三座跨江大桥：双福高速与京台复线福州段取得关键进展

记者近日从左海集团所属福州市交通建设集团获悉，福州至福清高速公路（即“双福高速”）文山洲大桥，以及京台高速复线福州段的白石、岭尾两座跨闽江特大桥，已全部通过福建省交通运输厅通航条件审核——标志着福建福州段闽江跨江通道建设迈入新阶段。

作为双福高速全线控制性节点工程，文山洲大桥选址于福州仓山区天水村，北接南三环路，南连闽侯南通文山村，地处闽江下游段。其距上游湾边特大桥约3公里，下游乌龙江特大桥约4.5公里。受闽江航道等级及义序航空限高双重约束，该桥拟采用混合梁连续钢结构体系，主跨达252米，实现单孔双向通航通行。建成后，将成为继螺洲大桥、乌龙江特大桥之后，福州主城区通往闽侯、福清方向的第三条跨闽江快速通道。

双福高速项目起于福州南三环，途经闽侯县南通、青口、祥谦等重点镇街，终至福清市阳下街道后坂村，全长35.341公里。全线共设天水、文山、南通、西台戊辰、东台、音西、阳下、北亭等8处互通立交，并配套建设南通服务区与洋下停车区。其中，三环路至福银高速段按双向八车道设计，设计时速80公里，路基宽45米；文山村枢纽至长福高速段则为双向六车道，设计时速提升至100公里，路基宽33.5米。

该项目是国家京台通道在福建境内“三横”高速网的重要支线——闽侯至平潭段的关键组成。通车后，福州主城区至福清城区车程将缩短约20分钟，显著提升福州都市圈南部通勤效率。线路串联南通农产品批发市场、青口汽车城、洪宽工业村、东台产业园及京东方福州基地等产业高地，同时衔接长福高速与规划中的福州—平潭第三通道，有力支撑福州“东进南下、沿江向海”城市发展战略在闽江沿岸纵深落地。

另据福州市交建集团披露，京台复线福州段另两座跨闽江特大桥——白石特大桥与岭尾特大桥，也同步完成关键审批。其中，岭尾特大桥位于闽清县梅溪镇新民村附近，跨越闽江干流，距上游闽清大桥3.4公里、下游新民大桥1.3公里，主跨250米；白石特大桥则布设于闽清县北部。两桥均采用预应力混合梁连续钢构体系，满足2000吨级内河船舶通航标准，是京台复线福州段名副其实的“咽喉工程”。

京台复线福州段全长39.032公里，自宁德水口、古田延伸入境，贯穿闽清、闽侯，设雄江、闽清北、岭尾、埕头、桔林等5座互通立交及雄江服务区。路线基本沿闽江走向呈东西展布，建成后将有效分流现有京台高速车流压力，改善福州西北部及宁德西南部山区交通可达性，进一步强化福州作为福建沿海核心枢纽对闽江中上游腹地的辐射带动能力。

（记者 朱榕）

摘要：福州闽江新增文山洲、白石、岭尾三座跨江大桥，双福高速与京台复线福州段获通航审批，将优化福州都市圈路网结构，提速闽侯福清同城化发展。

SEO关键词：福州跨江大桥,闽江桥梁建设,双福高速,京台复线福州段,福建交通基建

SEO描述：福州跨江大桥建设迎来新突破，文山洲、白石、岭尾三座闽江桥梁获批，双福高速与京台复线福州段加速推进，助力福建交通基建升级与福州都市圈融合发展。