福州停车治理新进展：新增1.3万个泊位，清理560辆“僵尸车”

在福州鼓楼区华林路附近居住的陈先生，曾于4月中旬的一个深夜绕小区三圈未果，又辗转至邻近商场寻位无果，最终将车停在距家约1公里外的马路边，全程担心被贴单。这一幕并非孤例，而是许多福州车主日常的真实写照。它恰是福州市启动新一轮停车综合治理行动的鲜活切口，也折射出这座福建省会城市直面民生“老大难”问题的务实态度。

一张图锁定五大痛点，专班精准“画像”治理路径

福州交警牵头成立专项工作专班，摒弃“大水漫灌”式整治，转向数据驱动的精细化治理。专班聚焦居民反映最集中的五类区域——住宅小区、旅游景区、医疗机构、商业街区及中小学校，系统采集街道归属、泊位存量、收费机制等46项基础信息，整合形成覆盖全市的《福州城区停车供需热力图》。这张“可视化地图”，让模糊的“停车难”转化为可定位、可量化、可追踪的具体点位，为靶向施策提供坚实依据。

居民投票定方案，“菜单式”服务实现治理定制化

治理逻辑悄然转变：从“政府配餐”升级为“居民点单”。专班推出“停车治理套餐卡”，梳理出30项可选措施，涵盖错时共享、微循环改造、夜间限时泊位等实用选项。福州已有40个小区通过线上投票选定最适合本社区的组合方案，并生成专属《治理实施卡》，真正实现“一区一策、按需定制”，告别过去“一刀切”的粗放模式。

向城市边角要空间，一个月挖潜新增超万泊位

面对泊位总量不足的根本矛盾，福州将目光投向桥下空间、待建地块、街旁绿地、支小路巷等长期被忽视的“边角料”区域。自4月起，全市通过空间重构与功能优化，已新增合规停车泊位1.3万个。对普通市民而言，这意味着在福州老城区部分原本禁停或无序停放的路段，如今有了合法、安全、便捷的临时落客与短时停车选择，通勤与生活半径切实得到延伸。

执法有尺度更有温度，“10分钟提醒”替代即时处罚

福州在停车执法中融入柔性理念，推行教育免罚、节假日轻微违法免罚等多项便民举措。其中最具代表性的，是覆盖主城区的“10分钟短信提醒”机制——对临时停靠车辆自动发送提示，车主在时限内驶离即免予处罚。该机制有效避免了因买菜、接送等短时需求引发的误罚争议，也让执法既有刚性约束，又具人文关怀。

腾挪公共资源，560辆“僵尸车”集中清退

保障公共车位公平使用，是本次福州停车治理的关键一环。公安、住建、城管等部门联动执法，重点整治私设地锁、乱放锥桶等非法占位行为，并对长期滞留、无人认领的“僵尸车”开展集中排查与拖移。截至目前，全市已规范私占点位260余处，清退“僵尸车”560辆。腾退出的每一个泊位，都成为缓解福州核心区临时停车压力的“活水源泉”，显著提升现有设施周转效率。

智慧化是方向，“一张图+套餐卡”正重塑管理范式

福州此次停车治理，不仅是物理空间的扩容，更是城市治理能力的跃升。依托“停车热力图”与“居民点单制”，数据正深度嵌入决策链条，推动管理模式由经验判断转向精准响应。未来，福州有望加快接入市级智慧停车平台，支持App实时查询空位、预约泊位、无感支付等功能。这一趋势，也为福建本地智慧交通企业及城市级停车运营商带来新的发展契机。

互动提问: 你所在的福州小区或常去的东街口、万宝商圈等地，停车是否比以前方便了？还有哪些街边空地、闲置厂房或学校周边地块，你觉得适合改造为便民停车场？欢迎留言分享你的观察与建议！

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