福州新增1.3万个停车位，清理僵尸车560辆，解决停车难

【金色港湾资讯网为您推荐阅读】

一个家庭的深夜寻位记

在 4 月中旬的同一个夜晚, 家住福州鼓楼区华林路附旁边陈先生描述了这么一件事, 他先是绕着小区转了整整三圈, 之后又去到紧挨着的隔壁商场那里继续去找, 最后车辆停在了距离大概 1 公里远外面的马路边上, 并且还一直担忧会被贴上罚单。这可不是单独的个例情况, 而是好多福州车主们共同面临的让人头疼的问题所在。陈先生所经历的这件事情, 恰恰就是福州这一轮名为“停车难”治理行动开始启动时候的一个非常生动鲜活的例子说明, 同时也从侧面映照出了这座作为省会的城市想要去解决民生方面“老大难”问题的那种坚定决心。

专班“画像” 一张图锁定五大堵点

福州交警专班负责人讲, 此次治理不是随意大范围开展, 而是精确“描绘形象”。工作专班先关注小区、景区、医院、商圈、学校这五个最使市民困扰的区域, 针对所属街道、泊位数量、收费标准等46项数据进行全面摸排。经过分类汇总多源信息, 最后绘制成城区停车问题的“一幅图”。这幅图使原本不清晰的“停车难”变为可量化、可定位的具体问题, 给后续治理提供了精准目标。

居民投票选“套餐” 治理方案量身定制

昔日是政府提供何种方案, 居民便接纳何种, 当前却是居民勾选“菜单”, 政府负责“炒菜”, 专班创新推出的“套餐卡”服务模式, 成为了本次行动的一大显著亮点, 一张“明白卡”之上枚举出30项治理举措, 居民能够依据自身需求投票挑选最为急切所需的方案, 当下已然有40个小区完成了“点菜”，并且形成了专属的“治理卡”, 切实达成了从“一刀切”转变至“私人订制”。

挖潜“边角料” 一个月新增超万车位

就泊位总量欠缺这一核心矛盾而言, 福州开启了“边角料”的再度利用行为。桥下范畴、待开发之地、边角绿化地带乃至支路街巷，均被归入增量改造的视界。官方给出的数据表明, 自4月起始, 全市新增的停车泊位已然达到1.3万个。从普通车主此种角度去看, 这代表着在以往不敢停放、不可停放的区域, 如今拥有了合乎法规且可靠的停车选择, 极大地提升了日常出行的便利程度。

执法有温度 10分钟短信提醒替代罚单

于执法层面而言, 福州交警引入了一系列柔性措施, 其中包括教育免罚, 以及节假日轻微违法免罚等政策, 这些政策使得执法不再只是冰冷的罚款。最为值得予以关注的是“10分钟短信提醒”机制, 也就是针对临时停靠的车辆发送短信进行提示, 一旦车主在规定时间内驶离便不予处罚。这条措施让我联想到此前有车友因临时去买早餐而被贴条的经历, 要是当时存在此提醒, 那场不愉快的纠纷绝对是能够避免的。

清理“僵尸车” 550余辆“占位王”被拖走

另一个此次治理的关键点, 是公共资源的公平性。针对私装地锁、锥桶私占车位等乱象, 以及长期霸占公共车位的“僵尸车”, 公安、住建、城管等部门联合展开行动。据统计, 已整治私占车位行为260余处, 清理“僵尸车”560余辆。清理出来的车位, 如同被“挤”出的城市空间, 直接给予了有临时停车需求的车主, 有效提高了现有资源的周转率。

未来趋势 智慧停车或成破解关键

从行业发展趋势方面来看, 福州开展的此次行动，不单单是物理空间上的有所增加, 更是管理模式层面的一种创新之举。随着“一张图”以及“套餐卡”的不断推广, 依靠数据来推动且体现精细化特点的管理方式已然成为了占据主导地位的模式。这使得我产生出联想, 在未来的时候, 有可能会结合App来实现实时查看空余停车位的情况, 甚至能够达成提前预约停车操作这样的事情。从投资的角度去观察, 那些提供智慧停车解决方案的商家以及城市级别的停车运营平台, 会在这类政策的推动作用之下迎来更为广阔的市场空间。

互动提问: 你居住的小区或者经常前往的商圈, 停车方面的问题有没有得到改善? 你觉得还有哪些处于边缘位置的空间能够被改造成停车场? 欢迎在评论区域分享你内心的观点, 给点赞以及进行转发, 从而让更多的人看到福州的这项有关民生的工程！

更多精彩文章请关注=>金色港湾资讯网 www.fzjsgw.com