福州二环路白湖亭立交实现双向快速通行，南二环与连江南路“空中直连”

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福州交通再迎关键突破——二环路白湖亭立交B匝道于23日晚正式开放通行，标志着福州二环快速通道在白湖亭节点首次实现双向无灯通行。这一进展由福州市住建局确认，也是福建城市立体交通升级的重要落地成果。

白湖亭立交匝道“上新”，B匝道建成。记者 陈暖 摄

23日下午，在福州白湖亭立交施工现场，福州城投集团所属市城乡建总权属市政开发公司项目负责人正带队开展通车前最后巡检。“所有设施已调试完毕，就等车流上线。”该负责人介绍，作为福州城区核心枢纽之一，白湖亭立交的提速，将显著优化福州南部片区的通勤效率。

该立交共规划新建A、B、C、D四条定向匝道：A匝道（连江南路右转进南二环）已于今年元旦率先启用，全长1.08公里；B匝道（南二环左转进连江南路）全长1.22公里，是目前最长的一条，横跨南二环主路；C匝道连接连江南路与福峡路，供快速出城使用，长度超700米；D匝道则实现南二环右转接入福峡路，长约400米。

A、B两匝道共同构成二环快速通道的关键闭环。随着B匝道投用，车辆可在南二环与连江南路主干道之间“空中转换”，彻底避开地面红绿灯。多位福州本地居民表示出行体验明显改善：新投·映南台小区业主陈先生称，此前从连江南路前往南二环需经地面路口等候，如今单程节省10—15分钟；榕发·北源云筑业主林先生则坦言，当初选择安家白湖亭，正是看中福州南向交通规划潜力，如今兑现感十足。

物流效率同步提升。一家驻白湖亭仓储基地的物流企业负责人指出：“高峰期进出片区原先预留30分钟，现在至少压缩一半，配送计划更精准。”

按计划，C、D匝道将于年内陆续建成。届时，白湖亭立交将形成三层立体互通体系，成为福州南部门户级交通枢纽，全面打通南二环、连江南路与福峡路之间的快速转换链路。

放眼福州全域，二环闭环只是起点。随着三环路功能持续强化，四环路、外环（绕城）高速及大外环高速建设已被列入福州政府年度重点任务。根据《福州都市圈高快速路网一体化发展专项规划》，四环路全长约103公里，定位为福州中心城区市政快速环线，远期拟实现全线免费通行，线位串联沈海高速（亭江至青口）、京台高速（青口至沙堤）、福银高速（上街至新店、新店至南洋）及东部快速通道。

与此同时，福州市交通运输局正牵头推进外环高速扩围提质工程，近期规划总里程达175公里，目标将福清、长乐、连江、闽侯等县域中心纳入绕城高速服务半径，进一步拓展福州都市圈空间格局。（记者 孙漫 李琪）

摘要：福州二环路白湖亭立交B匝道通车，实现南二环与连江南路双向无灯通行，A、B匝道闭环运行，C、D匝道年内将陆续投用。

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