福州首发“一站直达”汽车拆解件专列，助力福建制造扬帆中亚
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1月21日，一列满载50个标准集装箱奇瑞汽车KD件的铁路货运专列，从福州东铁路货场鸣笛启程，直奔乌鲁木齐三坪站。该专列将经阿拉山口口岸出境，最终抵达哈萨克斯坦等中亚国家——这不仅是福建新年开年以来首趟汽车拆解件专列，更是福州深度融入“一带一路”国际物流通道的重要实践。
据中国铁路南昌局集团有限公司福州铁路物流中心福州营业部经理王永煊介绍，本趟货物总价值达2600余万元，采用国际通行的“整车拆解、本地组装”KD模式，即把完整车辆拆分为半成品或零部件出口，在进口国完成装配。这一模式契合全球产业链协同趋势，也为福建汽车制造业拓展海外市场提供了新路径。
为提升运输效能，福州铁路物流中心自2023年4月起推动运输方式升级：将原先依赖铁水联运的传统路径，优化为福州东站至乌鲁木齐的全程铁路集装箱直达模式。同步推行“汽车拆解件”统一品名申报机制，大幅简化通关流程。相较旧模式，新线路时效提升50%，运输稳定性与连贯性显著增强。
福州车务段福州东站站长邓振明表示：“我们前置统筹空车调配、动态优化股道使用、精准安排取送车时序，并科学配置作业人力，全力保障整列高效集结与准时发运。”
截至目前，福州—乌鲁木齐汽车拆解件铁路直达线路已累计发运1502车，全程实现零货损，承运货值逾7亿元。作为福州本地重点物流企业，福州兴隆达物流有限公司总经理刘勇指出：“现在在福州东站内即可完成50车整列集结，全程仅需5天，较以往再压缩3天，真正实现了‘福州出发、一站直达’，既降本又保效。”
南铁福州铁路物流中心相关负责人强调，该专列的常态化运行与持续扩容，正不断强化福州作为东南沿海重要物流节点的功能，为“福州造”“福建造”汽车产品出海提供更可靠、更经济、更高效的铁路物流支撑。
助力“福州造”加速出海
福建新年首趟“一站直达”汽车拆解件专列启程
福州新闻网1月21日讯（记者 李琪 通讯员 周敏 何宇 鄢云珠）
