福州科创力量闪耀闽南：泉州装备所汪凤翔团队摘得福建省科技进步一等奖

中国科学院海西研究院泉州装备制造研究中心。（受访者供图）

汪凤翔（右一）带领科研人员开展电机转矩性能分析。记者 李珂 摄

泉州装备所陈豪团队项目突破5G+智能物流关键技术，形成核心技术成果矩阵，且已向多行业推广。图为智能搬运机器人——穿梭于安踏智能工厂的5G AGV。（受访者供图）

泉州装备所200kW新能源商用车电驱系统负载测试、工况模拟及性能验证平台。（受访者供图）

作为现代工业的“心脏”，电机驱动系统直接决定装备制造业的能效水平与自主可控能力。在福建制造业重镇泉州，一支平均年龄仅30余岁的青年科研团队，十年如一日扎根产线、攻坚核心部件，成功打破国外长期垄断，让国产电驱系统在重卡、矿卡等复杂工况下稳定运行。2024年度福建省科学技术奖揭晓，中国科学院海西研究院泉州装备制造研究中心（简称“泉州装备所”）汪凤翔团队主持的“高效高可靠商用车电驱系统关键技术与工程应用”项目荣膺省科技进步奖一等奖。

回望十年前，泉州尚属高端科研资源稀缺的“洼地”；如今，这座以纺织鞋服、机械装备为支柱的沿海城市，已跃升为福建乃至东南沿海重要的智能装备创新策源地。这一转变背后，泉州装备所这一国家级平台功不可没——依托福州与泉州协同共建的科创生态，该所集聚科研人才460余名，其中博士、硕士占比超80%；深度联动宁德时代、华为、安踏、金龙客车等500余家企业，孵化出电机驱动系统、智能传感、低空经济装备等系列成果，精准赋能泉州九大千亿产业集群，也成为福州—泉州科技创新走廊的重要支点。

面向制造强国、数字中国和“双碳”战略，泉州装备所以“先进控制与绿色制造”为轴心，持续深化产学研融合路径。从实验室到生产线，从技术攻关到标准制定，这支年轻队伍用扎实成果诠释了福建高能级平台服务国家战略的实践逻辑，也为福州加快建设国家数字经济创新发展试验区提供了跨区域协同范本。

“洼地”崛起：一场始于产业痛点的科研突围

2025年深冬，晋江世纪大道旁的泉州装备所内，仪器蜂鸣声不绝于耳。汪凤翔正专注调试新一代商用车电驱样机，指尖划过操作面板，神情如匠人雕琢珍品。数百公里外，宁德时代电机产线与厦门金龙整车装配线上，搭载其团队核心技术的电驱模块正批量下线，为电动重卡注入强劲“中国心”动力。

时间拨回2014年夏天——彼时泉州正作为全国唯一“中国制造2025”地方试点城市加速转型，但本土企业却普遍面临“造得出整机、装不上好‘心脏’”的困局：关键电机驱动系统长期依赖进口，维修周期长、成本高，单次故障停工日均损失数万元。智能制造浪潮奔涌，缺乏自主技术支撑的福建制造业，亟需一座国家级科研平台破题。

2013年7月，中国科学院海西研究院与泉州市政府签约共建泉州装备所。为吸引顶尖人才，院方专程赴海外延揽贤才。当时32岁的汪凤翔刚获国际知名高校电气工程博士学位，手握多项前沿成果。面对南京、杭州及海外高校邀约，一句“泉州是制造业大市，正缺你这样的电机控制专家，我们搭台，让你成果真正落地生根”，让他动容；一次深入晋江纺织机械车间的实地考察更坚定了决心——目睹工人面对进口电机故障束手无策，企业负责人那句“制造业的根不牢啊”，直击人心。

2014年8月，汪凤翔毅然回国加盟泉州装备所。初创期条件艰苦：临时办公场地、不足10人的团队、零学科基础、无硕博点支撑。但福州与泉州两级政府以“海丝泉州·人才港湾”政策全力托举——分级人才补助、安家补贴、科研启动资金、子女入学绿色通道等举措，为团队扫清后顾之忧。“政府支持像一场及时雨，让我们能心无旁骛搞研发。”汪凤翔说。

没有团队，就从全球引才；没有基础，就带着问题进车间。他牵头组建“产线实验室”，白天与工程师同频研讨，夜晚回归实验室反复验证。这支青春力量，在福建制造业腹地扎下根来，也为福州—泉州科创协同发展埋下关键伏笔。

十年磨剑：让“中国心”在福建工况中淬炼成钢

“电机耗电占工业总用电七成以上，商用车尤其重卡、矿卡常年运行于沙石、低温、陡坡等严苛环境，对电驱系统的效率、安全与寿命提出极致要求。”汪凤翔常强调，“没有自主电机技术，就没有真正的工业现代化。”

2020年，团队正式启动“高效高可靠商用车电驱系统关键技术与工程应用”攻关，直指拓扑结构、智能控制、安全防护三大瓶颈。其中，电机多目标预测控制算法无先例可循，团队必须从零构建优化框架。

为获取真实数据，他们驻扎宁德时代、金龙客车生产一线，跟随测试车辆跑遍福建山区国道与高速，采集数百组典型工况参数。90后科研骨干左昆昆首创时频图像融合故障诊断法，将识别准确率提升至98.63%；针对SiC控制器散热难题，团队研发新型结构，使器件温降40℃、功率损耗降低30%，直接助力续航提升与快充提速；汪凤翔融合中外研发优势，推行“敏捷开发+闭环验证”新模式，开发效率提高40%。

技术成果迅速转化为生产力：适配金龙重卡需求并通过严苛验证，实现宁德时代电机规模化量产；依托“科研人员常驻企业”机制，技术落地周期缩短40%。截至目前，相关技术带动合作企业三年新增销售额超92.77亿元；搭载该系统的电动重卡相较柴油车型节能10%–30%、减碳约22%，成为行业标杆。

产学研融合成效远不止于此。戴厚德团队破解纺织智能储纱器张力响应滞后难题，将响应时间由85毫秒压缩至12毫秒，成本仅为进口产品一半，已通过欧盟CE认证出口海外；于新红工程师从项目参与者成长为省市课题主持人，获评福建省高层次人才B类；杨永泰团队联合安踏研发的智能鞋底、戴厚德团队与361度合作的辅助训练系统，更亮相北京冬奥会赛场。

“企业出题、科研解题、市场验题”——这一扎根福建制造一线的协同机制，正是项目斩获省一等奖的核心密码。截至2025年12月，泉州装备所累计实施科研项目700余项，推动研发投入超30亿元，带动新增产值逾100亿元。

平台与人才“双轮驱动”：筑牢福建智造长远根基

在泉州装备所实验室，博士生桂永麟正实时监测智能控制模块参数。团队自主研发的多参数辨识与无标定控制技术，大幅简化传统人工标定流程，为电驱系统高可靠运行提供底层支撑。“在这里做研究，不用愁成果转化‘最后一公里’，企业需求就是我们的攻关方向。”他说。

汪凤翔认为：“平台是巢，人才是凤。泉州从‘洼地’变‘高地’，靠的是平台建设与人才培养同步发力。”2015年，该所首申电子信息工程硕士点时曾遭质疑，团队以详实的福建产业人才需求报告据理力争，终获批准；此后控制科学与工程一级学科博士点获批，填补福建该领域空白。

如今，泉州装备所已建成覆盖硕士、博士、博士后的全链条培养体系，在读研究生310余人，不少毕业生入职宁德时代、金龙等合作企业成为技术骨干；拥有国家级及省部级创新平台15个，包括“电机驱动与功率电子国家地方联合工程研究中心”。开放合作亦不断拓展：2019年IEEE PRECEDE国际会议首次落户亚洲并在泉州举办；2024年中德创新论坛汇聚全球专家；目前已与21个国家近50家科研机构建立合作。

每年福州与泉州同步举行的“企业家日”“人才日”，以最高礼遇致敬创新者。站在新起点，汪凤翔表示，团队将持续聚焦新能源汽车、智能机器人、低空经济等前沿赛道，加速科技成果转化，为福建高质量发展和福州—泉州一体化建设注入更强动能。（记者 李珂）