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福州及全国多地充电桩电价普涨,新能源车主直呼“充电焦虑”加剧

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中新网11月22日电(中新财经记者 葛成)燃油车刚迎来油价下调,新能源车主却面临另一重压力——公共充电桩电价悄然上扬。近半年来,上海、郑州、重庆、青岛等城市充电价格普遍上调,涨幅从每度0.3元至1元不等,个别场站甚至接近翻倍。在福建福州,部分热门商圈与高速服务区快充桩单价已突破1.5元/度,较去年底上涨超三成,本地车主反馈“找桩比找车位还难”。

资料图:新能源汽车正在充电。李丹 摄

“充电特种兵”在福州街头悄然集结

对高频使用的网约车司机而言,电价波动直接牵动收入神经。福州网约车司机陈师傅坦言:“现在市区平峰期基本找不到1元以下的桩,连闽侯大学城周边几个老站点都涨到了1.45元/度。”

受低温影响,冬季续航缩水叠加电价走高,不少车主被迫转向高价快充。白天电量告急时“只能咬牙充”,晚间则化身“充电特种兵”:提前两小时蹲守社区附近低价桩位,用手机实时刷新APP空桩信息,甚至结成“抢桩互助群”。一位鼓楼区居民表示:“我们小区原配的0.68元/度公共桩停运后,全家开车都得掐着时间算里程。”

中新财经通过主流充电APP实测发现:福州主城区快充桩平峰价集中在1.35–1.48元/度,晚高峰常达1.65元/度以上;而对比石家庄(约0.79元/度)、天津(约1.12元/度),东南沿海城市电价整体处于高位区间。

更值得关注的是,抢桩引发的矛盾已在多地浮现。福州某地铁口充电站曾因夜间争抢发生肢体冲突,监控视频中车主为守住充电枪卧地拒让,相关话题一度登上本地社交平台热榜。

涨价背后:服务费普涨+优惠退潮

为何充电成本持续攀升?多位业内人士指出,核心在于运营策略调整。过去为吸引流量,大量运营商提供“服务费立减”“时段折扣”等让利措施,福州部分场站服务费曾低至0.4元/度;如今普遍上调至0.75–0.9元/度,叠加电网基础电价浮动,终端售价水涨船高。

此外,场地租金、设备运维及峰谷电价传导机制,也在倒逼中小运营商收缩补贴空间。在福建,随着新能源汽车保有量突破45万辆(截至2023年底),充电基础设施进入精细化运营阶段,价格回归理性的同时,也考验着城市配套承载力。

摘要:近半年全国多地公共充电桩电价明显上涨,福州等地快充均价突破1.4元/度,车主面临成本上升与抢桩难题。

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SEO描述:福州及福建多地充电桩电价近半年普遍上涨,快充均价达1.4元/度以上,新能源车主反映充电成本上升、排队抢桩成常态,本地化充电焦虑持续升温。

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