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2026航海装备大会:聚焦深蓝养殖,破解吃鱼难

十月十六日那一天, 福州海峡这个国际会展中心里面, 山东“国信一号”那个团队的成员们, 当着所有在场嘉宾的面, 说了一句话。他们表示希望福建这个地方能把这事儿落地干成, 同时也进行改良和升级。因为这一艘养殖工船是全球头一艘的十万万吨级的大家伙。

他们瞄准的目标, 是要解决中国人一天能吃到的海产品人均只有二十三是克这个供给短缺的问题。这里面有个地方值得让人琢磨思考。为什么一个本来属于山东的项目, 却偏偏选择把下一阶段的落脚点定在福建省这个所在处?

养殖工船国产化率翻了一倍

2026航海装备大会:聚焦深蓝养殖,破解吃鱼难(图1)

在中国工程院院士以及山东省科协主席凌文于论坛上披露的一组具有极强说服力的数据中, 清晰地显示出, “国信1号”所配备的相关设备, 其实现国产自主制造的比例已经从过去的百分之五十大幅度地提升到了完全的百分之百。

他在那次场合中说出的原话是极其直白的, 那就是指像“洗网机”和“投饵机”这类设备构成的这一整套系统, 都是由他的团队亲自动手完成研制过程, 并且由他们自己进行生产制造环节的工作, 从而彻底结束了过去需要依赖并等待从国外进口这种设备的被动局面。

从目前的情况来看, 山东方面已经把注意力集中在了大黄鱼以及大西洋鲑这两个主要的养殖品种上。他们建立起了关于工船养殖工艺的具体方案, 并且还制定了关键环节的操作规程。经过这一步努力, 最终形成了完整的工业化生产体系。

凌文在此时透露了相关消息, 他提到下一步的工作计划是让这套深远海工船技术, 加上深海网箱技术一起前往福建。在福建当地完成实际落地工作, 并且对现有的技术手段进行全面的升级处理。

深圳那所新大学在搞"空天海潜"

林间, 他是南方科技大学海洋高等研究院的院长, 同时也是深圳海洋大学筹建的负责人, 他指出正在进行筹备工作的深圳海洋大学, 其定位被定为“面向未来、具备突出海洋特点的新型研究型大学”。此外, 他的工作团队也已经同时开始了针对包括“空—天—海—潜”在内的无人系统以及海洋低空实验的相关研究与实践。

他发起并推进了所谓的“深蓝百万里”环球科考项目, 同时试图去创新和确立一种被描述为“科学以及产业还有公众”相结合的模式规范。

对于林间而言, 他的判断可以说是非常干脆和果断的, 他说在未来的海洋里面, 将会呈现出更深、更远、更绿色以及更加智能化也就是人工智能相关技术应用的特征与趋势。依据他的观点来看待这个问题时, 人才始终被视为存在于这一切事物发展过程中的最关键的决定性因素或者是核心变量。

船舶配套卡脖子的"最后一公里"

中国造船工程学会秘书长这个职位的人叫王俊利, 他进行了指出, 说我们国家的船舶配套工作, 正在发生一个改变, 这个改变就是从仅仅依靠本土制造的这个阶段, 转向了要能够自己控制、而且要有自己创新的那个阶段, 关于新建造船只的市场绿色动力转型这个事情是持续深入的, 有部分使用替代燃料的新船订单现在已经展现出了领先的一种趋势, 新能源类型的船舶正在加快速度走向规模化应用这样子的一个局面。

他提出了一个建议, 就是要把对科技创新方面的资金投入力度加大, 依靠在内河船只以及远洋船只这些实际的使用环境里面去带动创新的进行, 还要通过政策的保障来给相关的配套设施领域提供赋能。

需要引起注意的是, 关于跨领域的专业化人才培养这件事, 被作为一个单独的讨论话题列了出来, 而不是像以前那样把它作为附属内容放在技术条款的最后面。

印尼挪威意大利代表同台发声

招商局集团副总经理邓仁杰, 先是作了主旨演讲。接着, 潍柴重机董事长傅强, 也接着作了主旨演讲。随后, 广船国际总经理助理崔彬, 又接着作了主旨演讲。

在国际那一侧的情况里, 印尼船东协会会长王碧珊, 也是参与了发言。挪威康士伯中韩新造船副总裁布伦尤夫·斯坦达尔, 同样是同框进行了发言。意大利比萨港务局主席米尔科·贝内蒂, 也一样是参与了同框的发言活动。

现场还汇聚了21世纪海上合作委员会会员城市与组织的嘉宾、以及国际组织的代表。由福州市长吴贤德主持, 副省长林瑞良讲话致词。像这样的高规格情况, 在福建省所属的产业活动里面, 其实属于比较罕见的范畴。

23克缺口为什么是福建来补

大家把目光再次回到之前提到的那个数字, 事实的情况就是, 中国的人均海产品每日摄入量仅仅只有23克, 这个数值远远低于世界的平均水平, 而福建这个地方拥有全国最长的海岸线之一, 福州也是传统的渔业大市, 但是深远海的养殖装备长期以来都依赖外省来供给, 这次的大会直接把山东的工船、深圳的无人系统以及欧洲船东的需求全部摆在了一张桌子上面让大家讨论。

“链动蓝海”这个东西, 它不仅仅是一句用来做主题的话。从养鱼用的大船到那些有绿色动力的船, 再到用在深海里的网的箱子, 还有用到空中去做的科学考察工作里。

如果这条产业链的方法, 真的能够在福建东部的沿海地带顺利地跑通。那么福建这边养鱼业和造船这些技术之间存在的差距, 有可能直接被跳过掉整整一代人这么久远的距离。

假如“国信1号”这艘船, 在福建省之内, 真的找到了, 第一块, 用来做试验的海域区域, 那么, 你愿意去下注, 是选择福州连江这个地方, 还是去选择宁德三都这个地方呢。

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