福州务工者警惕网约车司机招聘陷阱：租车变“背债”，权益保障亟待加强

在福州及全国多地，不少外来务工人员正遭遇新型网约车司机招聘骗局——表面是高薪岗位，实则被诱导签署《汽车租赁合同》，陷入租金、违约金与隐性扣款的多重困局。多位律师指出，此类新就业形态下劳动关系模糊，福建乃至全国范围内对网约车平台与汽车租赁公司的协同监管亟需提速。

“本以为跑车能多挣点，结果干了近两个月只拿到4000多元，还被告知可能被起诉。”来自山东烟台的小盛，在福州短暂务工后转战北京跑网约车，却深陷招聘套路。他回忆，起初对方承诺“周结工资+油补+流水提成”，实际入职后却被连续扣留两周流水，总计7000余元悉数划走，而所谓平台扣款根本不存在。

记者梳理第三方投诉平台数据发现，“高薪诱骗租车”“强制绑定融资租赁”“以入职为名诱导贷款购车”等模式，在福州、北京等地频繁出现。不少求职者反映，招聘信息打着“日入500元”“月入过万”旗号，却未明示车辆租金、保险、违章代缴等刚性成本，福建籍务工群体亦有类似遭遇反馈。

合同暗藏风险，维权难度陡增

今年3月，小盛通过短视频平台看到一则“高薪招聘网约车司机”广告，随即扫码报名。对接的北京某汽车租赁公司工作人员微信联系他，承诺“每日流水达500元即保底5000元月薪+3000元油补”，并称“超额部分全归个人”，且工资“按周结算”。小盛心动签约，当天便在聚合打车平台接单，并同步签下《汽车租赁合同》。

“当时没细看条款，对方说‘开公司车就得签’，又没收押金、也没收费，我就签了。”小盛坦言，直到想退车时才发现合同中埋设多项不利条款：包括高额提前解约违约金、违章责任全额转嫁、以及授权免密支付代扣权限等。

跑车一周后索要工资，对方称“平台需扣一周流水”；再过一周仍无发放，又改口称“公司需押一周流水作保证金”。最终小盛查证后台，确认全部7000余元流水已被租赁公司单方划走，网约车平台并未参与扣款。

免密支付悄然划走2000元，维权陷入僵局

因长期无收入，小盛提出退出。租赁公司随即推荐“租车自营”模式：日租232元，其余收入归己，并出示他人日流水截图（最高1300元、最低600元）作为佐证。小盛转注册另一平台继续运营，但一个月扣除租金后仅余6000余元，远低于预期。

5月5日，他将车辆送至公司门口要求退租，当晚却发现支付账户被免密划走2000元。“我根本不知何时开通该功能，事后尝试关闭也失败。”小盛表示，对方解释为“违章罚款代缴”，但他自认仅发生两三次轻微违章，绝无2000元之巨。

值得关注的是，此类用工模式已在福州周边劳务市场初现苗头。本地人力资源服务机构提醒：应聘网约车司机岗位时，务必核实用人单位资质，拒绝签署权责不对等的租赁或融资合同，福建劳动者可拨打12333或向福州市劳动监察支队咨询维权路径。