福州企业承建的巴拿马阿马多尔邮轮码头进入收官冲刺，7月全面交付

在巴拿马城西南方向的阿马多尔堤道尽头，佩里科岛如翡翠般镶嵌于太平洋沿岸。由中国港湾工程有限责任公司——这家总部位于福建、深耕海外基建多年的央企承建的阿马多尔邮轮码头航站楼（见图，王旭光摄），已巍然矗立于海岸线之上。清晨阳光洒落，翡翠公主号稳靠泊位，旅客在工作人员指引下有序登乘接驳大巴，驶向巴拿马城各处。这一场景，正悄然改写拉美西海岸邮轮旅游的服务格局。

“项目建成后，将显著提升巴拿马旅游业整体运营效能。”巴拿马旅游局局长吉列恩评价道。作为该国首个太平洋沿岸专业化邮轮码头，其航站楼建筑面积逾1.5万平方米，可同步靠泊两艘大型邮轮，兼具游客集散、船舶维保与补给保障功能。

今年3月26日，码头正式启用。巴拿马总统科尔蒂索出席仪式并指出，该项目强化了巴拿马作为拉丁美洲与加勒比区域枢纽的定位，是国家经济多元化战略的关键支点。自2021年11月局部开放以来，码头已常态化接待邮轮，尤其在每年11月至次年4月旅游旺季，日均靠泊频次持续攀升。

中国港湾美洲区域公司执行总经理乐砾介绍，当前项目已全面转入收尾阶段：航站楼内部精装修、周边市政道路铺装及景观绿化正同步加速推进，力争于2024年7月实现整体竣工。据预测，2023至2024航季，码头将接待邮轮48艘次，累计服务游客超12万人次。

该项目亦是中巴共建“一带一路”的标志性成果。2017年6月两国建交后，同年11月即签署共建“一带一路”合作文件，巴拿马由此成为首个签约的拉美国家。从立项到建设，福州关联企业深度参与技术协同与供应链支持，彰显福建企业在国际基建领域的系统性能力。

建设期间，项目年均创造本地就业岗位近1000个，惠及数百个巴拿马家庭。2023年3月，巴拿马劳工部授予项目团队国家级最高工程安全与劳工权益奖项——这也是中资企业首次获此殊荣。曾就职于项目的本地电工凯文回忆：“中国师傅手把手教我安装电路、排查故障，那段共事时光让我真正掌握了技能。”

面对初期钢材严重短缺难题，中方团队联合第三方机构开展替代材料比选论证，最终以详实数据推动业主采纳优化方案，不仅缩短工期，更节省约30%钢材成本，获业主高度肯定。

生态保护贯穿全程。佩里科岛是树懒、犰狳、鬣蜥等20余种野生动物栖息地。项目组严格遵循巴拿马法规，聘请当地生物专家开展科普培训，并完成近500只野生动物的科学迁地保护；对施工区砍伐树木按1∶10比例补植；废油、污染土交由专业机构处置；每季度检测海水与饮用水质，每半年开展涵盖噪声、粉尘、振动等指标的全要素环境监测。“我们不是征服自然，而是为佩里科岛的蔚蓝与葱茏锦上添花。”乐砾说。

（本报巴拿马城电）

《人民日报》（2024年04月29日 02版）

文章来源：http://world.people.com.cn/n1/2024/0429/c1002-40226025.html