奔跑在车轮上的城市赛力斯汽车智慧工厂总装车间

重庆，独特的地形气候，滋养出众多山珍名品；勤劳的山城儿女，打拼出创新求变的发展格局。

农产品“接二连三”，用高品质、新鲜度打开市场；工业品智慧赋能，用集群化、标准化“擦亮招牌”。一批批“重庆产”“重庆造”正以独特的魅力，征服海内外消费者。

奔跑在车轮上的城市

机械臂伸缩旋转，激光焊接机器高速运转……在赛力斯汽车智慧工厂，30秒可下线一台新车。自2023年9月以来，赛力斯汽车推出的AITO问界新M7产品受市场热捧。

赛力斯汽车智慧工厂总装车间。赛力斯汽车供图

作为全国重要的汽车产业基地，去年汽车产量跃居全国第二位的重庆，汽车产业发展历史悠久、底座坚实、势头强劲，是一座“奔跑在车轮上的城市”。

重庆市经济信息委党组成员、副主任涂兴永介绍，2023年，重庆市汽车产量达到232万辆，其中，新能源汽车产量突破50万辆、同比增长30%。

近年来，“重庆造”汽车品牌向上全面发力，阿维塔12和赛力斯问界M9分别成为“重庆造”汽车第一款售价超过40万元的轿车和第一款售价超过50万元的SUV。

汽车产业向上发力，离不开零部件配套增强。目前，重庆市规上汽车零部件产值增速达10.5%。功率芯片、激光雷达、驱动电机等一大批重点补短板项目纷纷落地，智能网联新能源汽车产业链3大系统、12个总成、56种部件已实现全覆盖和集群式发展。

赛力斯汽车智慧工厂总装车间。赛力斯汽车供图

好品质让市场更加认可。涂兴永介绍，2023年，重庆造汽车已远销80多个国家和地区，出口36.8万辆、同比增长29.8%，出口金额331.7亿元、同比增长51.9%。长安、赛力斯在东南亚、南美、欧盟等市场的渠道和工厂建设加速推进。