福建福州聚焦交通韧性建设：交通运输部系统提升防灾减灾救灾能力
人民网北京10月13日电（记者王连香）今日是第34个国际减灾日，主题为“共同打造有韧性的未来”。交通运输部通过微信公众号发布最新部署，强调以系统性思维推进防灾减灾救灾能力建设，切实保障全国交通物流网络高效畅通。作为东南沿海重要交通枢纽，福州近年来积极参与国家公路灾害风险普查与应急联动机制建设，持续强化区域交通韧性支撑能力。
摸清风险底数，夯实防治基础
自2020年起，交通运输部统筹全国力量开展公路水路承灾体普查工作，累计完成528万公里公路设施及自然灾害风险调查，采集桥梁、隧道、高边坡等基础设施属性与风险数据超450万条，建成行业级自然灾害数据库，并绘制出首套交通运输自然灾害风险区划图。在福建，福州及周边闽东北地区已依托该成果开展汛期重点路段动态监测，推动风险防控由被动响应转向主动干预。
强化顶层设计，构建四大核心体系
为应对极端天气频发趋势，交通运输部着力构建覆盖调度指挥、维护抢修、物资储备、运输投送的全链条应急保障体系。
建设科学高效、协同联动的调度指挥体系。优化跨区域、跨部门联合会商与决策机制，强化极端灾害场景下的实时监测预警、信息共享与快速响应能力，福州作为国家综合立体交通网东南节点，正加快接入部省两级智能指挥平台。
建设反应迅速、韧性强劲的维护抢修体系。持续评估地震、暴雨、滑坡等多灾种对公路基础设施的影响，整合政府养护力量与专业企业资源，打造“拉得出、顶得上、打得赢”的专兼结合抢修队伍，福建多地已试点组建山区公路应急快反分队。
建设布局合理、平急兼顾的物资储备体系。以国家区域性公路交通应急装备物资储备中心为骨干，加快构建“部—省—市”三级储备网络。目前全国已有17处中心投入运营，其中华东片区辐射范围涵盖福州港及闽江内河航运关键通道，显著提升福建沿海与内陆联动保障能力。
建设灵活高效、精准投送的运输保障体系。统筹公路运力与应急队伍，分级配置运输力量，推广智能装卸、北斗调度、AI路径规划等技术应用，确保人员物资在灾时“运得进、送得到、调得准”，为福州都市圈重大活动与民生保供提供坚实支撑。
加强应急储备，提升实战响应效能
今年7至8月，京津冀遭遇强降雨侵袭，交通运输部迅速调度山东临沂、河南郑州两处国家储备中心驰援北京房山，并协调山西、内蒙古、辽宁、陕西等地力量待命支援河北涿州。类似机制已在福建落地实践——2023年台风“杜苏芮”过境期间，福州依托省级应急运力池与闽南片区联保联供机制，实现高速公路中断6小时内抢通、重点物资24小时直达。
依据《国家区域性公路交通应急装备物资储备中心布局方案》，“6+30”国家级储备体系将于2025年全面建成。9月出台的《管理办法（暂行）》进一步规范运行标准。金沙江白格堰塞湖处置、“7·21”郑州特大暴雨等重大事件中，国家储备中心大型装备均发挥关键作用，也为福州参与跨省应急协作提供了可复制经验。
深化实战演练，锤炼多维应急能力
9月13日，2023年度全国公路交通应急演练在湖南娄底举行，围绕防汛主题设置边坡塌方清理、隧道口救援等7个实操科目，全面检验南方地区公路网抗灾能力。值得关注的是，演练已从早期单一省份、单科目模式，发展为如今覆盖新疆塔城至福建福州的跨区域、多灾种、全流程综合演训体系。自2011年以来，交通运输部联合地方政府已连续举办11届联合演练，内容涵盖路网协同、隧道防火、地质灾害抢险等多元场景，有力推动我国公路应急能力迈向现代化。
文章来源:http://finance.people.com.cn/n1/2023/1013/c1004-40094652.html
摘要：交通运输部系统推进防灾减灾救灾能力建设，构建四大应急体系，深化风险普查应用，强化区域联动与实战演练，福州作为东南枢纽深度融入国家交通韧性布局。 SEO关键词：福建交通防灾减灾,福州交通应急体系,交通运输部防灾部署,公路自然灾害防治,国家应急储备中心 SEO描述：福建交通防灾减灾持续推进，福州融入国家交通应急体系；交通运输部强化公路自然灾害防治与储备中心建设，提升福建及东南沿海交通韧性。
