福建投资者关注：浙江仙通定增10.5亿加码智能密封条，福州产业链协同潜力浮现

新年A股整体走强背景下，浙江仙通（603239.SH）却连续两日回调。这一波动，恰发生在公司披露10.5亿元定向增发预案之后——拟向包括控股股东台州五城在内的不超过35名特定对象发行A股，募资主要用于扩建汽车无边框密封条智能制造项目。

市场短期反应偏谨慎，主因在于对股本稀释的顾虑，叠加该项目3年建设周期较长，引发部分资金观望情绪。与此同时，汽车行业深度内卷持续加剧，投资者普遍担忧零部件企业盈利空间承压。

但若穿透表象看基本面，浙江仙通或正被阶段性低估。其技术壁垒、客户结构与国资背书构成三重坚实支撑，尤其在新能源车无框车门渗透率加速提升的当下，福建及福州本地汽车电子、智能制造产业链参与者已开始关注其产能落地与区域协同可能。

三重底气：技术突破、订单锁定与国资加持

创立于1994年的浙江仙通，前身为仙居通用工程塑料有限公司，2016年登陆上交所。深耕汽车密封系统三十年，稳居国内第一梯队。2020年率先实现无边框密封条国产化量产，成功配套极氪001，打破外资长期垄断，成为首家具备该类产品全链条供应能力的内资企业。

本次定增投向的无边框密封条项目总投资8.53亿元，达产后将新增年产6770万米产能。项目建设地为浙江仙居经济开发区——该园区作为省级开发区，已被纳入台州市“先进制造业集群培育”重点区域，且地处长三角南翼，毗邻宁波港、上海港，物流辐射福州、厦门等东南沿海制造节点，运输半径优势显著。

目前，公司已获奇瑞（华为智选智界）、吉利（极氪/领克）、北汽（享界）、上汽通用及奥迪等8个车型定点，其中智界S7、享界S9、极氪001/007为其独家供应。伴随2026年车企分化加剧——奇瑞目标销量320万辆（+14.03%）、吉利345万辆（+14%）、鸿蒙智行100–130万辆（+70%以上），订单刚性增长与价值升级双轮驱动，为项目提供扎实基础。

东兴证券数据显示：2024年国内新能源乘用车无框车门车型销量达231.3万辆，渗透率达21.2%；2025年上半年升至125.4万辆，渗透率进一步提升至22.9%。随着小米Yu7、特斯拉新款等重磅车型放量，该细分赛道有望持续扩容，而无边框密封条单车价值与技术含量显著高于传统产品。

高附加值直接转化为盈利能力优势：2024年浙江仙通综合毛利率达29.7%，远超国内同业17%–23%区间及海外龙头11.1%，亦高于汽车零部件板块均值17.6%；其中密封条业务毛利率28.5%，为已披露同行最高。同期归母净利率14.0%、ROE 15.4%，均高出行业均值近10个百分点。2025年前九月，毛利率进一步升至28.67%，净利率达14.80%，高端产品占比提升持续强化盈利韧性。

第三重底气来自控股股东台州五城产业发展有限公司的坚定支持。作为台州市属国资平台，该公司于2022年分两次受让原实控人股份，以17.5元/股与18元/股价格合计取得29.09%股权，成为实际控制方，系台州国资控股首家上市公司。2024年12月，台州五城宣布12个月增持计划；截至2025年12月16日，已通过集中竞价增持161.34万股，占总股本0.60%，耗资2096万元，增持计划如期完成。

延伸布局具身智能，福州机器人产业生态迎来新接口

除主业升级外，浙江仙通正积极构建第二增长曲线。2025年9月，公司以4000万元现金增资浩海星空，持股10%；随后联合设立合资公司，注册资本2000万元，注册地为浙江台州仙居县，浙江仙通出资1020万元、持股51%，控股运营。该基地将聚焦具身智能机器人整机制造，覆盖商用服务与消费级场景，并协同开展核心零部件研发。

浩海星空成立于2025年5月，获上海人工智能研究院重点孵化，核心团队源自斯坦福、卡内基梅隆等高校，曾任职于软银、阿里、大疆、优必选。2025年12月26日，领益智造旗下深圳市领益机器人科技有限公司与浩海星空、浙江仙通正式签署三方战略合作协议，共建覆盖研发—生产—应用的全链条生态。首批机器人预计2026年3月底前下线。

值得关注的是，浙江仙通二股东李起富于2025年10月与专精特新“小巨人”七腾机器人签署增资协议，出资1.3亿元认缴新增注册资本，明确将在7个月内协助浙江仙通建成首期年产超1000台防爆机器人的产线，并优先保障长三角地区产能供给。目前款项已支付完毕。七腾机器人近期主导收购引胜通能源（002782.SZ），后者已连拉14板，涨幅近300%，市场关注度持续升温。