滨海大通道二期工程东港特大桥项目奏响复工冲锋号

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新春之际，年味尚在身旁萦绕，滨海大通道二期工程里的东港特大桥项目，它属于滨海风景道构成部分，此刻已然吹响全面复工的“冲锋号”，那些投身建设的人员，运用饱满的精神状态，快速投身于工作里头，凭借争分夺秒、全力投入的实干气势，开启新一年相关工程建设的奋进章节。

在东港特大桥搞施工的现场那里，项目建设正处于斗志昂扬全力奋战的状态，那离地有60米高的桥墩之上呀，好多班组的工人群体分散于数十个作业的面，而且是同时开展施工工作，到处都洋溢出一股大踏步放手去干的热烈且充满活力的氛围呢。

据了解，为了能够保证项目建设依照时序向前推进，在春节这个期间，工地预留了10多位工人硬是坚守在岗位上，以此来确保项目关键节点不会停工。

复工当日，项目部早早进行部署，早早开展行动，早早落实措施，预先梳理出复工重点，并且细致划分工作举措，从各方面保障复工复产能够安全且有序，高效地向前推进。工人们当中，有的忙于做好施工之前的各项准备工作，有的认真检修各类施工设备，对于任何一处微小的细节都不予以放过，竭尽全力确保每一台设备能够正常运转，每一项工序都能规范推进。

据悉，这次节后复工之时，项目部把重心稳稳置于东港特大桥合龙通车这个关键节点之上，确定目标、全力攻坚，抓紧春季施工的黄金窗口期，为后续工程按时推动稳固基础、铺好道路。

据悉，东港特大桥项目是一条连通闽台蓝色产业园跟江阴港的关键通道，它起始于福清江镜前华，途中跨越东港，最终抵达江阴莆头，它是国道G228线在福建省区域内最长的跨海大桥，其路线全长为4.858公里，路基宽度是28米，路面为沥青混凝土材质，按照一级公路双向六车道标准、设计时速为60公里来建设，主跨长度为260米，主墩一共有36根桩基。

国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段公路工程项目的控制性工程是东港特大桥，该项目于2022年9月20日开工，到现在，东港特大桥的桩基、承台、墩柱等下部结构都完成了，引桥现浇的箱梁有129跨完成了，完成比例是93%吗，主桥完成了140个节段，完成比例为70%，项目建成以后，对于促进经济开发区、工业集中区与港口码头之间的人流怎么样，物流通畅等会起到积极作用的吗。

项目负责人胥奇鹏表明，东港特大桥做了这样的计划，今年6月底要达成全面贯通，10月1日前要拥有交工验收的条件，接下来，有关项目部会把重心稳稳安置在东港特大桥合龙通车这个关键节点上面，审慎安排人员与设备，完善施工方案，抓紧春季施工的黄金窗口期时期。努力加班加点，全力以赴朝着合龙通车目标冲刺，保证完成施工任务。（文 滕端钦 图 薛有雄）