福州至北京11日开跑长编鼓型动车组，空间宽敞超能装

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福州至北京长编鼓型动车组11日开跑

车厢编组达到19节，载客更多、空间更宽敞

-C型长编鼓型动车组。

8日，有记者从中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段处得知，福州“AD钙”动车组家族增添了新成员，C型长编鼓型动车组正式入列，此动车组网友昵称为“AD钙Plus版”。这是在福建省境内首次将长编版“AD钙”上线，新车不但更长，而且更能装，并且还藏着不少惊喜升级。

铁路迷以及网友，将型动力集中式动车组昵称为“AD钙”，其之所以得此名，是由于车头绿色的涂装，还有圆润的造型，与饮品“AD钙奶”的包装极其相似罢了。

此次，福州车辆段上新了“AD钙Plus版”，它是长编鼓型动车组，和2025年6月底入列的短编“AD钙”（9节编组、载客676人）相较 ，长编版有着19节车厢编组 ，载客量高达1048人 ，包含二等卧车11节（其中一节附带行李车功能） ，一等卧车3节 ，二等座车3节 。同时 ，新车延续“鼓型”流线设计 ，车身更圆润 ，空间更宽敞 ，长度达487.24米 ，宽度达3.36米 ，视觉冲击力十足 。

据悉，长编“AD钙Plus版”的座椅有了全面的提升，变得更加舒适了，还新增了更多的USB接口，能让旅客在乘车的时候摆脱电量焦虑；行李空间进行了扩容，饮水机布局得更加合理，大件行李存放区域面积加倍；列车卫生间变得更大且更方便了，乘客转身以及移动都很自如，洗漱起来也更舒适； ，洗手池分布得既均匀又合理，车厢内各个地方都能轻松到达。

福州车辆段相关负责人介绍，此次长编鼓型动车组进行配属，这标志着福州车辆段动车组运维能力又一次登上了新的台阶，并且还会为福建的长途跨线列车给予更强的运力支撑。目前新车已经进入到整备调试阶段，1月11日的福州至北京丰台D60次、1月24日的厦门至北京丰台D132次会正式开始投入运营，欢迎广大市民去体验“加长版AD钙”的舒适之旅。

记者知悉，福州至北京丰台的D60次动车，于19时43分从福州开始出发，中途经过尤溪站，然后经过三明北站，接着经过将乐站，之后经过南昌站，再经过阜阳站，又经过菏泽站，随后经过聊城站，还经过衡水站等站点，在次日中午12时30分到达北京丰台，整个行程大约需要16小时47分钟。（记者 李晖 通讯员 刘斌 余玥玥 文/摄）。