2026 年 1 月 6 日民航局消息：十四五民航成果及未来展望

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于2026年1月6日，从民航局得到相关消息，在“十四五”这个阶段期间，全国民航固定资产的投资，其累计完成所涉及的额度，达到了6300亿元。

往回看这过去的五年，在这个行业当中，增添了49条跑道，还有2232个机位，航站楼的面积也增加了，增加有682.74万平方米。一直到“十四五”结束的时候，全国运输机场的数量增长了，增长到了270个，机场总的保障容量超过了18亿人次。在同一时期，运输飞机机队总的规模达到了4574架，净增添了671架，同时，以“10+3”作为骨干的航路网已经基本上建设完成了。

四大世界级机场群的建设，于同一期间加速推进，“3+7+N”国际航空枢纽的功能体系是被得到优化的。当前，航空服务能够覆盖全国诸多地级行政单元中的93.2%；能够覆盖全国众多人口里的92.2%，它所涉之地达及的经济总量为94.9%；国际航线网络通向全球90余个国家，共计263个城市，综合保障能力是有所提升的！

预计到2026年，民航局宣称，全行业努力争取达成运输总周转量1750亿吨公里，旅客运输量8.1亿人次，货邮运输量1070万吨。为了构建高效骨干运输网，会加速国内航空快线建设，搭建公益性签转信息平台，与此同时，不断推进“干支通、全网联”服务体系建设，塑造国产支线飞机“边疆快线”服务品牌 。

行业会为了适应旅客呈现出的 多样化需求，积极去开拓差异化的航空服务产品，稳妥且有序地去推进空铁联运的相关工作，探索政府采购机票平台与国铁12306系统以 “总对总” 的形式相互连接，进而把 “民航 + 文旅” 的组合产品变得更加丰富可观，促使消费活力得到释放。

对于适航审定，民航局称会不断强化基础能力建设，去完善审定管理体系，还要完善法规标准体系，以及完善专业队伍体系，进而提升审定效能。重点工作有些什么呢，有统筹推进C919、C909等重点机型的优化审定，有有序推进机载设备、辅助动力装置等关键产品审定，并且会加强适航双边合作，以此助力国产航空产品拓展国际市场。

在市场之中存在着风险情况，进行投资的时候需要保持谨慎态度。这篇文章是借助AI依据来自第三方处的数据所生成的内容，仅仅可当做参考对象，而并不构成对于个人投资方面的建议。