福州房地产市场回暖，抬板住宅模式步入规模化落地阶段

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张先生是福州市民，他家住在1楼，可他感觉自己像住在3楼，再也不用担心地板会受潮，也不必苦恼于蚊虫来骚扰，这便是他对新家最直观的感受。他的这套新房，是福州市本月不断力推的“抬板住宅”试点项目。有关部门陆续把数据进行披露，福州楼市出现的这波“回暖”，并非仅仅是成交的量大量增加，其背后是一场在居住体验方面的地产革新，正在悄悄地加快速度。

政策破冰：容积率新规激活立体社区

今年2月，福州市颁布了《关于优化规划技术指标计算规则的通知》，这里最关键的变化在于停车空间设计，新规标明把；停车空间安置在底层架空平台或者半地下室，其建筑面积不算入容积率，这一看上去不大的技术变动，实际上为“抬板住宅”的发展清除了政策阻碍，准许开发商把原本计入公摊的成本转变为实际品质投入。

在4月21日这个时间节点，福州市自然资源和规划局对此进行了披露，其中涵盖宸玺台二期、祥茂郡、祥瑞公馆、潮鸣轩、2025 - 69号地块、鎏金和盈各馆、悦鸣雅筑，这些属于市区的7个项目，已经依照新出台的规定实现了报建，如今也都获得了批准。而这样一组数据，意味着福州相关的“抬板住宅”模式正式从单个案例的试点阶段，步入了朝着规模化落地方向发展的快速轨道。

从技术方面来看，抬板住宅乃是把整个社区的居住底板予以整体抬高，下方的架空空间用来当作车库、设备房，上方构建纯人行的花园社区。这种立体模式以前大多因为成本方面的问题而难以进行推广，如今借助容积率激励方式，开发商的积极性被明显调动起来。来自杭州市的规划专家作出指出，该做法借鉴了杭州、成都等先行城市的经验，不过福州在计容规则上的突破力度更大。

居住革命：1楼住户告别潮湿与噪音

在针对因抬板住宅促使居住体验有所提升这一情况，多位处于业内的人士给出了具体的解读。有一位长期对福州楼市予以跟踪的地产分析师告知记者，福州处在亚热带地区，传统的1楼房住宅长久以来面临着返潮、蚊虫数量多、采光条件差这三大痛点。而在鎏金和盈公馆等位于市中心的抬板项目当中，因为整体被抬高了大概3至5米，1楼住户的实际视野以及通风条件已然达到了传统住宅3楼的标准。

从安全方面来看，建总地产营销的负责人吴上飞，在接受采访之际强调，抬板设计达成了真正层面上的人车分流，车辆全都驶入板下的架空空间，居民于板上的花园进行活动，完全杜绝了车辆噪声、尾气以及人车混行所带来的安全方面的隐患，这种物理隔离所带来的静谧感觉，是传统的地下车库加地面车位的模式所无法进行比拟的。

更值得予以关注的是，空间层次呈现出丰富化的态势。抬板住宅当中涵盖了板上的大花园，还有板下的阳光车库，以及下沉庭院等多种多样的立体景观。记者在走访已经开工的地铁·元禧项目之际看到，该项目所处位置在仓山区上下店路，居住层整体被抬高了大约10米，这不但解决了底层潮湿的问题，还更为充分地利用了闽江一线的江景资源，使得原本低楼层所具有的“景观劣势”转变成为观江的优势。

效率革命：审批提速与成本优化双赢

以开发效率方面来看，抬板设计所带来的成本优化极为直观，一位不愿透露姓名的施工企业负责人，给记者算了一笔账目，传统深基坑施工，需要大量土方进行开挖以及支护工程，然而抬板设计，减少了地下室的埋深，能够节省大约15%至20%的土方量以及相应的工期，这对于当下资金链普遍偏紧的房企来讲，无疑是雪中送炭。

于行政审批环节当中，福州市资源规划局也是推出了配套而提速的措施。建总地产开发报建部的陈德级朝着记者进行介绍，他的团队负责着宸玺台二期、祥茂郡、祥瑞公馆这三个项目的报建，市资源规划局审批部门预先介入进而辅导，材料齐全并且符合要求的总平面规划审批能够在4个工作日里面完成。相对于以往同类项目常常需数周的审批周期，效率提升得十分显著。

这种将政策红利跟审批提速相融合的情况，正引发着连锁反应，据记者所知晓的情况，除了那已获得批准的7个项目之外，福州多个片区的新开发出来的地块也在积极地谋划着抬板方案，有分析给出这样的观点，这一模式有可能会迫使传统地下车库设计的住宅项目加速去库存，不然的话就会面临产品力方面的代际差距。

趋势观察：从卖房子到卖生活场景

依照行业趋势而言，福州此次施行的抬板住宅新政，并非单独的事件。横向去对比近期的热点，今年第一季度，住建部多次着重强调“好房子”的建设标准，而福州恰好是把这一宏观导向转变为具体规划指标得以落地的先行城市。和成都、杭州主要凭借市场自发进行探索不一样的是，福州借助容积率奖励这一行政杠杆，精确地撬动了开发商的参与意愿。

对消费者而言进行个人化转译，这条政策最直接的影响是，未来在福州看房的购房者，得重新评估“低楼层”价值，以往大家普遍嫌弃的 1 楼、2 楼，在抬板社区里反倒或许因紧邻板上花园而成为性价比最高的楼层，一位认购了祥茂郡项目的购房者李女士告知记者，她之所以选择 1 楼是看中了“出门即花园、底下无潮气”的体验。

在投资者以及行业观察者心里所想看来的趋势走向领域范围当中的，这此已然发生表现出的倾向状态可是会去引起造成引发出更往深远广泛方面到达的影响作用的。首先第一点来说，有着持有具备大量许多的的关于传统类型的地下车库库存储备拥有者身份的开发商是会遭遇到面临着产品方面迭代更新替换的压力存在的；其次第二点要讲的，建筑设计院和施工企业是需要快速地掌握领会学习到抬板结构的设计与有关施工方面的能力的；最后第三点来讲，物业管理的重点将会是从地面这一方向的人车分流转变转换到板下空间区域的通风、照明以及安防管理的。参与地铁置业的相关一些人士所给出得来的判断推断是，这样如此这种呈现出双向有着好处优势的模式型态将会成为福州房地产市场高质量发展的新常态的。

瞧完福州那具备种种落地细节的“抬板住宅”七个项目以后，你是不是也心生动念，想着把自家的一楼替换成这种有着“假一楼真三楼”特性的崭新房子？欢迎于评论区去分享你针对此等立体社区抱有的期待或者顾虑，可别忘了做出点赞以及转发这个动作，从而让更多的买房之人得以看到这场居住革命呈现出的最新进展情况。

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