超强台风巴威逼近福建，公路部门紧急排险保畅通

金港资讯网 2026-07-09 文末可点击分享

超强台风逼近，福建拉响警报

今岁第9号超强台风“巴威”正渐次朝着福建沿海迫近, 态势严峻, 福建省气象台是在7月9日17时正式把“台风预警”提升为Ⅲ级, 省防指旋即启动防台风Ⅲ级应急响应, 此一举措标志着全省交通运输系统全面步入迎战状况，各项防御举措紧锣密鼓地开展。

超强台风巴威逼近福建，公路部门紧急排险保畅通(图1)

福建面对那来势汹汹的台风, 不是仅停留在口头发出警告的层面, 而是马上转入到有着实质意义的防御部署当中, 从进行气象监测开始, 再到实施交通管控, 每一个环节都在和时间展开赛跑。其目的在于最大程度上减小台风有可能带来的损失呢, 从而保障人民群众的生命财产以及安全。

公路中心提前介入，机械上阵除隐患

福鼎公路中心依据前期摸排得出的结果, 快速调用特殊机械长臂挖掘设备, 针对于G104线管阳镇路段中的两处高边坡容易出现落石的地段展开提前干预的作业。这样一种“把问题消弭在未发生之时”的举措, 目的在于凭借物理方式消除潜藏的安全方面的隐忧, 防止台风致使山体发生滑坡或者落石从而阻断交通。

公路部门落实了应急抢险人员3152人, 还有抢险装备1340台（套）, 针对重点地质灾害风险路段, 预置了抢险队伍140支, 队员有1356人, 针对山洪淹没风险路段, 预置了队伍106支, 队员1059人, 自7月8日起, 全省普通国省道投入巡查人员1656人次, 巡查总里程达到8795.5公里。

港口码头加固，海上防线同步收紧

超强台风巴威逼近福建，公路部门紧急排险保畅通(图2)

全省港航地海范围之内组建了应急抢险队伍, 数量为223支, 人员总计6226人, 储备了防汛沙袋3.8万个, 还有抽水泵439台, 以及抢险拖轮和救援船舶372艘。各个沿海码头在夜间接连完成了大型设备的防风加固工作, 港区的生产作业陆续并有序地暂停了, 目的是防止因大风致使设备倾倒, 抑或货物遭受损害。

到7月9日17时30时止, 在全省范围内, 25条提供水路客运服务的航线之中, 有9条停止航行, 这个里面, 4条面向台湾的“小三通”航线, 完完全全都停止航行。46条沿海岛际客渡航线, 有27条停止航行, 这27条停航航线覆盖了宁德所有的岛际渡运。这样一种十分果断的停航举措, 切实有效地避免了海上事故所带来的风险。

城市交通备战，地铁公交严阵以待

福州市交通运输部门对公交途经的易涝路段进行摸排, 数量达148个, 还摸排重点易涝场站, 有15个, 以此确保城市内部交通在极端天气状况下能够实现基本运转。福州地铁预先将防台物资配备齐全, 总共配置沙袋数量超过11万袋, 潜污泵有305台, 并且在16个防汛重点站点额外增添配置移动水泵以及蓄水池。

全省储备了82支应急车队, 有2042名应急人员, 还有1905辆应急运力, 借助联网联控系统实时把控运力位置。这般精细化的管理, 致使在台风过境之后, 能够快速恢复交通秩序, 降低对社会运行的冲击。

高速路网排查，238处隐患清零

全省高速执法系统, 有1155名执法人员, 他们严阵以待, 调配出来298台执法车辆, 这些车辆全天候待命。依托“5+N”联动协作机制, 联合高速路勤部门, 联合养护部门, 联合交警等部门, 针对山区高速公路具有高海拔的特点, 针对山区高速公路具有长下坡的特点, 针对山区高速公路桥隧密集的特点, 针对沿海高速公路车流量大的特点, 针对沿海高速公路水文复杂的特点, 开展拉网式排查。

从6月开始直到现在, 总共核查排查出安全方面存在的隐患有238处, 并且已经全部都完成了整改。需要特别留意注意的是, 这些进行整改的措施包含覆盖了容易出现积水的地方、容易产生滑坡的区域地、排水容易出现堵塞的地段、植被容易发生倒伏的位置等一些较为薄弱的点位地方, 这充分体现展现了福建在基础设施维护保养方面上所具备的高标准以及严要求。