福州“十四五”交通与水系双轮驱动，“十五五”深化缓堵治水新实践

东南网1月16日讯（本网记者 卢金福）在福建省委宣传部召开的“在中国式现代化建设中奋勇争先 奋力谱写新征程新福建建设新篇章”系列主题新闻发布会（第十二场）上，福州市政府副市长郑鸿系统介绍了福州作为国家数字经济创新发展试验区和21世纪海上丝绸之路核心区重要节点城市的阶段性成果。聚焦“交通提质”与“水系焕新”两大主线，“十四五”期间福州累计启动104个交通基建项目，象山隧道等一批长期制约通行的关键堵点被打通；城区道路总里程由2020年的2551公里跃升至3532公里，路网密度达8.31公里/平方公里，稳居全国主要城市前列。

构建“1、3、5”快速排堵机制 新增优化公交线路337条

福州以精细化治理为抓手，创新建立“1分钟骑警响应、3分钟现场处置、5分钟恢复通行”的“1、3、5”交通应急排堵机制。工作日高峰时段道路平均车速从2020年25公里/小时提升至27公里/小时。绿色出行体系加速成型：新增4条地铁线路，全市运营地铁达6条、总长205公里；同步优化公交线网，新增及调整线路337条；闽江北岸实现骑行道、跑步道、漫步道“三线贯通”。目前，福州已基本建成“地铁为骨干、公交为主体、慢行系统为补充”的立体化绿色出行网络，市民绿色出行分担率达81.87%，居全国同类城市前列。

城区新建污水管网200公里 开通内河游航线29条

作为依闽江而兴的滨海山水名城，福州坚持“水城共生”理念推进系统性水系治理。“十四五”期间，“高水高排”工程全线贯通，山洪实现绕城直排闽江；完成湖库内河扩容清淤，新增调蓄库容340万立方米；建成21座排涝泵站，强排能力超800立方米/秒。依托全国首创的水系联排联调机制，福州成功应对近20个台风及400余场短历时强降雨考验。同步实施雨污分流改造1400处，新建污水管网200公里，新增/扩容污水处理厂3座，日增处理能力20万吨；80%以上城区内河水质达Ⅳ类及以上标准。沿河建成串珠公园379个、滨河步道680公里、滨河绿地5000亩，开通内河游航线29条（通航里程80公里），累计接待游客88万人次，打造了彰显“有福之州”底蕴的滨江文化长廊。

郑鸿指出，面向“十五五”，福州将持续强化交通缓堵与水系治理双轨并进：交通方面，重点推进前横路快速化改造、工业北路延伸线（二期）、闽都大桥及工业—国货路提升改造等工程，深化“一点一策”堵点治理，加快地铁三期建设，织密公交+慢行绿色网络；水系方面，将全面完成雨污分流改造扫尾，新建改造污水管网超150公里，强化内河长效养护，确保全流域水质稳定达Ⅳ类以上，并升级智慧排水系统，拓展夜游演艺等沉浸式文旅场景，让福州内河真正成为可感、可游、可赏的城市生态客厅。