福州物流迎‘十五五’新机遇

福州物流业乘“十五五”东风加速跃升，党建赋能畅通国内大循环

【金色港湾资讯网为您推荐阅读】

东南网12月29日报道（福建日报记者 徐文锦 刘必然）

行驶在平潭沿海公路的物流车辆，它们是经济循环的“筋络”。（受访者供图）

岁末年初，正是福建物流运输最繁忙的阶段。作为国家骨干物流节点城市和海峡西岸重要集散中心，福州正以高效运转的仓储网络与智能调度系统，支撑起东南沿海内需扩张与产业协同的新节奏。

12月19日清晨，在盛辉物流集团位于福州的仓储枢纽——杭州托运窗口前，数辆货运车辆有序停靠、快速装卸。伴随一声清脆的扫码提示音，货物信息即刻同步至智慧物流平台；经专业分拣与科学配载后，这批订单将启程奔赴华东市场。

“十五五”规划建议明确提出：以新发展理念为引领，因地制宜发展新质生产力，强化国内大循环主体地位，统筹推进扩大内需与供给侧结构性改革。在此背景下，物流已不再只是运输通道，更成为连接福建制造与全国消费、衔接内贸外贸的关键纽带。

物畅其流，始于榕城枢纽

“仓储是物流链条中最吃劲的一环。”盛辉物流集团福州公司仓储部经理刘志军说，“来自全省乃至长三角、珠三角的货品在此交汇、分拨、再组织，每一件都关系客户信任，也牵动区域流通效率。”

这位从福建部队退伍后扎根福州物流一线十余年的管理者，亲历了闽东北物流体系的迭代升级。2019年，一单紧急婚纱运输任务从福州发往广州——货物深藏于17米长、120立方米容积的集装箱角落。他带领团队钻入箱体逐层排查，最终精准提取，确保当日交付。“在福州做物流，拼的就是响应速度与责任担当。”刘志军坦言。

如今，福州至省内各地市平均时效压缩近40%，跨省干线准点率超98.5%。这背后，是福州市持续完善多式联运体系、加快智慧物流园区建设的扎实步伐，也是福建加快建设交通强省战略在基层物流场景的生动落地。

党建铸魂，筑就“车轮上的红色港湾”

位于福州市晋安区北三环的盛辉智慧产业园“司机之家”，已成为途经福州的货运从业者信赖的休憩驿站。刚完成泉州—福州往返运输的司机胡学章在这里洗去风尘，吃上热饭，小憩片刻：“在福州跑车，不只赶路，更有归属感。”

该驿站由盛辉物流集团党委联合福州市委社会工作部、晋安区总工会共建，配备停车检测、淋浴餐饮、健身休闲等功能，并常态化开展安全驾驶培训与政策宣讲。目前，企业已在福建境内主要干线布局8个同类站点，覆盖南平、龙岩、漳州等物流活跃区域。

针对驾驶员流动性强、组织管理难的特点，盛辉创新构建“集团党委—区域党组织—线路/枢纽型党支部”三级组织架构，把支部建在运输线路上、建在调度指挥中心、建在仓储作业一线。“流动党员报到率超96%，组织关系接转实现‘零断档’。”集团党委书记林美香介绍。

通过“双培养”机制——把业务骨干发展为党员、把党员培养成管理能手，已有37名一线驾驶员成长为班组长或片区负责人。胡学章递交入党申请书已近两年，他说：“方向盘握得稳，信仰也要立得牢。”

向绿而行，智启未来新图景

面向“十五五”，盛辉物流锚定绿色低碳与数智融合双路径：三年前启动“油转电”计划，目前已投用LNG牵引车、新能源厢货及电动叉车逾260台；依托物联网平台动态优化路径与能耗，单车年均节油率达12.3%。

“我们正从福州出发，加速构建辐射长三角、粤港澳、中西部的三大核心运营区，并试点建设东南亚跨境物流服务节点。”分管运营的副总裁陈久群表示，“目标是让福州物流能力，既服务好本地鞋服、食品、机电等千亿产业集群，也能支撑福建制造‘走出去’。”

福建省委社会工作部持续深化非公企业党建提质行动：在福州推广行业协会商会“固本强基”工程，编制《福州市行业协会商会党建工作指导手册（试行）》；在武夷山等地打造“红色充电站”，以“车间小课堂”等形式推动理论学习下沉；全省已举办新就业群体党建专题培训班23期，覆盖超1800名党组织书记与业务骨干。

学习手记

“红色引擎”驱动“又快又稳”

在福州采访盛辉物流，记者深切体会到：当党建深度融入调度指令、仓储标准与司机关怀，组织优势便自然转化为效率优势与发展动能。支部建在“车轮上”，不仅筑牢了货车司机的精神家园，更将党的组织力延伸至产业链最末端，成为畅通国内大循环、服务福建高质量发展的坚实支点。

摘要：福州物流业借力“十五五”规划，以党建引领、数智升级与绿色转型为抓手，强化国内大循环支撑能力。 SEO关键词：福州物流,福建十五五规划,盛辉物流,党建引领物流,智慧物流福州 SEO描述：聚焦福州物流业发展实践，解读福建“十五五”规划下党建引领、智慧升级与绿色转型如何助力畅通国内大循环。