福州港江阴港区加速扩容提质，集装箱吞吐量与航线网络双跃升

中新网福州4月28日电（郑江洛 滕端钦）在福建福州港江阴港区码头，中国香港籍货轮“瑞龙/A KEIGA”轮平稳靠泊，巨型岸桥精准吊装，一排排标准集装箱有序入舱——这不仅是日常作业的缩影，更是福州作为东南沿海重要枢纽港蓬勃发展的生动写照。

福清出入境边防检查站4月28日通报数据显示：今年一季度，福州港江阴港区完成港航建设投资1.47亿元，较去年同期增长29.4%；货物总吞吐量达1131.1万吨，增幅21.36%。其中，福港集箱完成53.1万标箱，同比增长18%；散杂货吞吐63万吨，增长23%；商品车进出口9027台，激增74%。

福州新港国际集装箱码头有限公司副总经理程翔介绍，为应对全球用箱紧张局面，港区强化揽货组船能力，一季度成功开通福州—越南胡志明港外贸直航航线，并推动马士基、中远海运等主流船公司加挂江阴港，同步调拨空箱资源，有效保障本地企业出口用箱需求。同时新增日照至钦州内贸航线，加密支线班次，提升中转效率，进一步夯实福州港在区域集装箱运输网络中的核心节点地位。

腹地货源拓展成效显著。福耀玻璃、中景石化、万华化学、宁德上汽等福州及闽东北重点制造企业，在江阴港区的进出口货量均实现明显增长。特色多式联运业务持续发力，海铁联运完成1.38万标箱，同比增长17.1%，凸显福州港服务“一带一路”与国内国际双循环的通道价值。

繁忙的装卸场景背后，是高效通关体系的有力支撑。福清边检站执勤二队教导员秦晨表示，该站全面推行国际航行船舶网上预报预检机制，通过“预约办、线上办、即时办”，实现船舶到港“零等待”、离港“零延时”，切实提升福州港口岸通关便利化水平，助力“福州制造”“福建好货”更快出海。

基础设施建设同步提速。作为福建省重点项目，福州港江阴港区6号、7号泊位扩能工程正全力推进——7号泊位已通过交工验收，8号泊位完成验收，12-3号、12-4号泊位部分分项工程顺利完工，13号A泊位已实现首船作业。未来，1至9号泊位将形成连片开发格局，建成福建省规模最大的单体连片集装箱作业区，显著增强福州港深水码头的承载力与综合竞争力。

福建省福州港口发展中心江阴港务站副站长翁吴青指出，江阴港区是福建“两集两散”战略部署中的核心集装箱港区之一。当前，港区正加快泊位升级、航道疏浚与配套设施完善，持续强化福州作为国家沿海主要港口和海峡西岸经济区重要支点的功能定位。

截至目前，福州港江阴港区已实现新增越南直航、万华码头省级对外验收通过、8号与9号泊位第二批全电动设备上岸投用等多项进展，高质量发展动能持续释放。（完）

摘要：福州港江阴港区一季度投资与吞吐量双增长，新增越南外贸航线及多条内贸航线，6—9号泊位建设稳步推进，海铁联运与通关效率同步提升。

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SEO描述：福州港江阴港区是福建重点打造的核心集装箱港区，一季度吞吐量增长21.36%，新增越南直航等多条航线，6—9号泊位建设加速，全面提升福州外贸物流效能。