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骑手、司机注意!7月起全国推行职业伤害保障,按单参保更安心

自7月1日零时起, 全国内地31个省份以及新疆生产建设兵团, 同时开启新就业形态人员职业伤害保障试点全面扩大覆盖范围的行动。这表明, 从北京的国贸区域到成都的春熙路地段, 每一位从事外卖配送工作的骑手以及从事网约车运营服务的司机, 他们每次接收订单的行为, 都将依据每日的情况自动参加保险, 无需再在未参保状态下进行接单工作。

四年试点交出成绩单:2990万人已参保

人力资源社会保障部发布了相关内容, 于7月1日上午发布的数据表明, 截至2026年6月30日24时, 试点累计参保人数已经达到了2990.2万人。试点从2022年7月的1日启动, 覆盖了出行、即时配送、同城货运这三个行业, 涉及11家头部平台企业以及在17个省份的所有专门接单人员。中国劳动关系学院的副教授张静表示, “这一数字比预期提前半年突破了2900万大关。”职业伤害保障的事故赔付率持续保持稳定, 说明制度设计是具备有效性的。

有记者从人社部那里得到消息, 当下保障范围已经包括北京朝阳区望京街道等好些核心配送区域, 而且单起重大伤亡事故的最高赔付标准能够达到100万元。

按单计费:每天接一单缴一分钱

极具突破性的新制度设计是“按日参保、按单计费” , 平台系统每天凌晨会自动统计前一日接单数据 , 按照每单从0.01元到0.05元不等的费率扣除保费 , 次月汇总之后统一进行缴纳。美团外卖北京望京站骑手李强告知记者: “我如今每天跑60多单 , 算下来一天也就交一块多钱 , 比买瓶水还要便宜。以前最怕送单路上出现事故 , 现在心里踏实多了。”。

骑手、司机注意!7月起全国推行职业伤害保障,按单参保更安心(图1)

需要察觉到的是, 此一模式径直化解了新就业形态人员流动性较为大、于多个平台就业的难点之处。就算骑手同步注册了美团以及饿了么, 两边的接单记录会被结合起来计算, 不会出现重复缴费的情况。

十家新平台入列:T3出行、盒马鲜生等加入

从7月1日开始, 新增加被纳入试点的平台企业一共有14家, 这14家涵盖了网约车与即时配送这两个领域, 具体名单包含T3出行, 花小猪出行, 阳光出行, 如祺出行, 享道出行, 及时用车, 风韵出行, 首汽约车, 美团打车, 小象超市, 盒马鲜生, 叮咚买菜, 朴朴超市, UU跑腿, 其中, 朴朴超市在福州的配送站点覆盖了仓山区金山街道的多个社区, 其日均订单量超过了10万单。

那南京Uber前身的司机王师傅透露, 他在花小猪平台接单已然三年了, 他跟记者讲, 他们等待这一天等待了特别久, 他还说以前若是受伤了就只能自己去扛起, 平台顶多发些慰问金, 而现在终于有正式的保险了。

各省年内纳入中小平台:成都、杭州率先落地

按照“成熟一批、纳入一批”的原则, 各省会在今年之内, 把注册地处于本省的中小平台企业, 陆续纳入试点。四川省人社厅劳动关系处处长林涛, 向媒体透露, 成都已经初步筛选出86家中小平台, 预计在9月底之前, 完成第一批纳入。浙江省杭州市在7月1日当天, 宣布首批13家中小平台企业, 完成参保登记, 涉及骑手和司机共计1.2万人。

此项政策所意味着的是, 哪怕是仅仅拥有几十名骑手的地方性配送公司, 同样会被归入统一保障体系之中。广东省佛山市名为“同城快送”的企业负责人刘明宣称: “我们的后台已然接到了通知, 8月份便要开始缴费了, 这对于我们这类小企业来讲压力颇大, 然而员工的安全的确更为重要。”。

骑手、司机注意!7月起全国推行职业伤害保障,按单参保更安心(图2)

行业格局重塑:平台成本与骑手权益的平衡

试点全面推开之后, 平台企业的用工成本会出现结构性的变化, 拿美团来说, 它在2025年的年报表明, 全年配送订单的数量大概是220亿单, 按照每单0.02元来计算, 每年增加的职业伤害保障支出大概是4.4亿元。值得玩味的是, 这笔费用并没有全部转嫁给消费者, 美团在北京市海淀区中关村街道的配送费仅仅上调了0.1元 ,并且骑手端抽成的比例维持未变。

就消费者的视角而言, 外卖配送费的上涨幅度是有限的, 然而对于骑手来讲, 这表明他们终于拥有了在“五险一金”之外的第六种保障。中国社科院法学研究所的副研究员王芳表明: “职业伤害保障跟工伤保险是不一样的, 它并不要求提供劳动关系的证明, 这使得平台经济的灵活性得到了解放。”。

未来还有哪些行业会纳入?

当前试点仅仅覆盖出行、即时配送、同城货运这三个行业, 然而直播带货、上门维修、共享家政等新就业形态人员同样面临职业风险。人社部相关负责人先前在国务院政策吹风会上表明, 会依据试点进展逐步研究扩大行业范围。需要注意的是, 上海已在长宁区试点把“网约家政工”纳入保障, 首批300名家政阿姨已于6月30日完成参保登记。

要问你觉得接下来最应该被纳入保障范畴的行业究竟是直播带货, 还是上门维修, 欢迎于评论区留言去分享你个人的看法, 并且也千万不要忘记点赞以及转发, 从而让更多数量为骑手的人与人数为司机的人能够看到这条消息。

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