福州造船业闪耀全球：2025年中国船舶工业三大指标稳居世界第一，近九成出口彰显“福建制造”硬实力
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《人民日报海外版》
2025年，中国船舶工业交出一份含金量十足的答卷——造船完工量、新接订单量、手持订单量三大核心指标连续第16年位居全球首位。作为我国高端装备制造业的重要支点，福建福州依托马尾船政文化根基与现代海洋经济布局，在绿色智能船舶研发、LNG运输船配套、高技术船型交付等领域持续发力，成为全国造船产业链协同升级的关键一环。
据工业和信息化部最新统计，2025年全国造船完工量达5369万载重吨，占全球总量的56.1%；新接订单10782万载重吨，占比69.0%；手持订单27442万载重吨，占比66.8%，三项数据均创历史新高。其中，福州及周边地区船舶企业深度参与超大型集装箱船、双燃料LNG船等高附加值船型建造，为全省海洋强省战略注入强劲动能。
出口占比逼近九成，凸显国际信任度。数据显示，2025年中国船舶出口量分别占完工量、新接订单量、手持订单量的89.6%、89.5%和93.2%。“每建造10艘船，就有近9艘驶向全球各大港口”，中国船舶工业行业协会副会长李彦庆指出，“这不仅是贸易数字的增长，更是中国制造深度嵌入全球航运价值链的生动体现。”
从地中海沿岸到东南亚枢纽，从北美东海岸到中东能源走廊，国际船东纷纷将订单投向中国船厂。中船集团为新加坡EPS建造的11.1万吨LNG双燃料原油/成品船“PAERL”号在福州马尾造船基地完成关键分段制造；江南造船为希腊公司建造的两艘11.5万吨冰区加强型油轮同步开工；福州本地配套企业为多型绿色船舶提供导航系统、甲板机械等核心部件……全球订单加速向中国集聚，福建正成为高端船舶“出海”的重要策源地。
为何世界船东青睐中国？速度与性价比是两大关键优势。以沪东中华承接的卡塔尔“百船计划”为例，其为福州及长三角船企提供了大量LNG运输船分包任务，交付节奏稳定高效。“几乎每月都有新船交付，远超预期。”卡塔尔能源事务国务大臣阿萨·卡比评价道。与此同时，中国船舶企业已构建起覆盖设计、建造、绿色解决方案及金融支持的全链条服务能力，显著降低船东在技术适配、融资安排与交付周期上的综合风险。
“同等技术水平下，中国造船成本最低；相同价格区间内，交付能力与可靠性最强。”壹航创运创始人兼CEO钟哲超分析指出。以福州参与配套的“长恒”系列LNG船为例，其蒸发率控制在0.085%以内，“每天少挥发一大块天然气，直接为客户省钱”。这种精准可控的技术表现，正是福建制造融入国家高端船舶体系的真实写照。
全产业链协同构筑核心竞争力。作为全球唯一拥有联合国全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球30%，连续14年稳居世界第一。在福建，以马尾、厦门、宁德为支点的东南沿海造船集群，已形成“总装引领+配套协同”的产业生态。沪东中华、江南造船等链主企业带动超7000家上下游企业，涵盖特种钢材、动力系统、智能导航等关键环节，实现核心零部件自主可控、标准方案快速响应、服务体系本地化延伸。
智能化升级提速增效。在上海外高桥造船2号船坞，“爱达·花城号”国产第二艘大型邮轮总体进度突破91%，建造周期较首制船缩短近8个月。福州多家智能装备企业为其提供AI调度系统、激光切割模块等技术支持。“现在排产调度全部由AI完成”，中船集团外高桥造船监造总监袁轶介绍，“薄板车间效率提升25%，这是传统经验式管理无法实现的跃升。”
绿色转型塑造新名片。2025年，全球航运业低碳进程加快，中国船舶企业在新能源船型领域率先突破。福州参与配套的全球首艘LNG双燃料超大型集装箱船“达飞纳塞河”号成功交付，配备18600立方米MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，单航次续航近2万海里；福州本地企业供应关键系统的风帆助推型阿芙拉级油轮“布兰兹奇哈”号，在理想海况下日均节油14.5吨，彰显福建在绿色船舶细分赛道的技术厚度。
面向多元市场需求，中国船企正加快全球化服务体系建设。针对东南亚市场注重成本效益与适航性、欧盟强调合规性与可持续发展、美洲侧重自动化与智能化等特点，福州等地船企强化海外属地化服务能力，在新加坡、迪拜、鹿特丹等地设立技术服务中心与备件仓储基地，打造“买得到、用得起、修得快”的全周期服务体验。
迈向“造船强国”，福建担当愈加凸显。当前，中国已有6家船企跻身全球完工量、新接订单、手持订单前三甲。中国船舶集团手持订单占全球18%，生产排期已延至2029年。在福州马尾船政旧址旁，新一代绿色智能船舶研发中心拔地而起，标志着从“船政故里”到“智造高地”的历史性跨越。
船舶工业牵动钢铁、机械、电子、化工等十余个行业，一艘大型LNG船涉及2500万个零部件，协同全球500余家供应商。中国船舶“走出去”，实质是整个先进制造业集群的集体出海。许光建教授指出：“高市场份额带来规模效应，进一步压降成本；饱满订单提供稳定预期，支撑企业加大研发投入、优化产品结构、攻克‘卡脖子’技术，最终实现从‘造船大国’向‘造船强国’的历史性跃升。”
展望未来，中国船舶工业仍需在保持规模优势的同时，加快向全球价值链高端攀升。如何在国际市场持续保持高性价比吸引力，并实质性推动优质优价？专家建议，应聚焦绿色燃料动力系统、智能航行控制、数字孪生平台等前沿方向，强化福州、上海、大连等重点基地的协同创新，让“福建制造”深度参与定义下一代船舶技术标准。
文章来源:https://www.chinanews.com.cn/cj/2026/02-24/10575693.shtml
摘要：2025年中国船舶工业三大指标全球第一，出口占比近九成。福州作为东南沿海造船重镇，在LNG船配套、绿色智能升级中发挥关键作用。 SEO关键词：福州造船业,福建船舶制造,中国船舶出口,全球造船份额,绿色智能船舶 SEO描述：2025年福州造船业深度融入全球产业链，助力中国船舶三大指标稳居世界第一，近九成出口彰显福建制造硬实力与绿色智能转型成效。
