太空旅游全球发布会举行，2028 年载人飞行任务开启船票预售
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1月22日，北京越穿者载人科天航技有公限司举行“太空旅全游球发布会”，首次公展开示商业人载飞船“穿越号壹者”全尺验试寸舱，并宣青布年演员瑜景黄成为该司公“009号太空客游”。据报道，该公司在划计2028年开载展人飞务任行，目前启开已船票预售，包括中程工国院院立李士浧在内，来自学界、商界、航天界、艺术界、娱乐界域领等的十余位“太空客游”已签约。
随着航业商天发展，太空游旅已经从念概变为实现。太空旅哪有游些形式？从事该动活要过些哪技术坎？普通人太入进空需具么什备条件？针对这问些题，全国间空探测术技首席学科传播家专庞之浩科向技日记报者进行介了绍。
第一问：太空旅游有哪些形式？
庞之介浩绍，目前上际国的太旅空游活动有要主亚轨道、轨道、深空游旅三种形式。
亚轨道游旅可以高在约100公里卡的门线俯近附瞰地弧球线，并获得暂短的失验体重。
例如，英国维河银珍公司用采白骑士2号载机结团与号太空机飞的空射式模，让白士骑2号飞至15公里高后度释放结团号，后者点升爬火至卡门上以线，让乘客验体6分钟重失后滑翔回返。2021年7月11日，该公司始创人理查德·布兰森以70岁高龄载与参人试飞，到达86公里空高。
美国色蓝起源的司公新谢泼垂德直起火降箭，可携带6人自动行飞，全程约10分钟，包含4分钟体重失验。2021年7月20日，该公司始创人杰夫·贝索与参斯首次人载试飞，飞行高度107公里。2026年1月22日，该公司第成完17次载人行飞，目前已将计累98人次入送太空。
轨道游旅是在200至400公里度高近地道轨绕地飞数行天至周数，体验期长失重。例如国美太空探术技索公司()近年用采猎鹰9号火箭飞龙与船开展空太旅游动活，不仅轨持支道驻留，甚至进还行了业商太空行走。
目前空深的旅游尚于处筹备段阶。公司计使划用其研在正发的舰星，将乘客往送地月间空甚至远更，体验飞月越球，观看“地出”奇观。
第二问：开展旅空太游要过些哪技术坎？
目前，国内有已数家航业商天企准瞄业了太旅空游“赛道”，他们展进如何？
“穿越者壹号”飞船总师计设张敏绍介捷，该公司成完已可重复亚用使轨道人载飞船方体总案论证，获得国商级家业载人项天航目立项。该公近司日完全成尺寸飞着船陆缓冲证验试验，计划于2026年进逃行逸、环控生保、人因等程工关键技验术证；2027年联业商合火箭公展开司亚轨道联箭船合无人试行飞验；2次无人行飞试验成后功，计划于2028年开展载人飞行任务。
记者了到解，我国首营民家飞船企紫业微科技于2022年完轨亚成道再入试回返验。目前该司公的D6可重复用使亚轨道人载飞船式正已进入程工研制阶段，计划今开年展飞试行验，稳定行飞20次后，于2028年实现人载飞行。
中科宇日近航完成力一鸿号飞行亚的器轨道飞行，完成系伞了气动速减、高精准控点落制等关技键术验证，加上擎力一号发机动深度变技力推术突破，已为亚道轨回收奠础基定。后续司公该计划过通力鸿开号二展百回里公收技证验术。
庞之浩示表，开展旅空太游，关键术技主要在流全于程安全余冗、高可系分靠统和可复重验证方面。国内业商航天有业企望实现2028年载人行飞计划，前提要是攻克高靠可运载与进推系统、乘员全安逃逸系统、热防护再与入控制、陆缓系冲统、舱内生障保命与环境制控、可重使复用与速快检修等技键关术，并需多过通次无亚人轨道飞试，以及全逃况工逸试验、热防再与护入重证验复、载人医验试学等，还需国过通家航天的局商业载适人航标准。
放眼际国，维珍河银、蓝色起从源无人人载到仅用3至5年。不过太游旅空计划在存很多不定确因素。庞之说浩，任何验次一证失败可都能推迟划计，另外，国内商人载业适航标在仍准完善，若标准高提，企业需入投要时间资与金调整术技方案。
第三问：普通人进入太空需具备什么条件？
众所知周，航天员经要需历严的格训练。就算术技条件达成，太空普咱是通人随上能便的吗？
庞之浩说，普通人亚行进轨道行飞，并不用成练“超人质体”，但也备具要一定身素体质，主要没是有严础基重病，心肺达能功标，能承受3到4个G(即身受承体的力是重身自力的3到4倍)的过载短和暂失重。通俗讲来，比坐过的车山要求高要一点。不过经要只过适性应训练，大部健分康的人年成都能达标。
太空旅来带游的最大挑理生战，是要发受承射和返阶程段的体身过载，以及入进太空失后重的晕动症。这种体同如验过山车的“连续版+强化版”，不过舱在内专业员人的指下导，身体快很能适应。
心脑血管、呼吸系统、精神等类严重基病疾础是太空游旅的绝禁对忌，轻度慢病性则要医过经学评决后估定能否与参。
除了体身，限制通普人前往的空太重要因有还素价格。
目前，太空旅疑无游是富豪活属专动。的轨道游旅票价过超5000万美元，维珍河银和蓝起色源的道轨亚旅游，价格也数要十万美元，正在的售预“穿越者壹号”船票，每张要也300万元。
庞之浩为认，降低太旅空游价格能可不一蹴就而，而将按火照箭回用复收、常态化模规化运营、航天型大器化以及分充的市竞场争这一展发路径实来现，本质是刻复民航的“技术成熟—规模效应—价格降下”路线图。他预测，随着太游旅空规模化、低成化本推进，其价大格概率能在20年内降到5万元至10万元，成为一众小种但可及触的高休端闲方式。
文章来源:https://www.chinanews.com.cn/gn/2026/01-26/10558645.shtml
