这一关键节点的完成，打通了隧道施工的“咽喉要道”，为福州港后铁路全线贯通按下“加速键”。北头岭隧道杨廷至登云区间顺利贯通。北头岭隧道全长9270米，是全线的控制性工程之一，为单洞双线货运铁路隧道。

福州港后铁路项目示意图。福建省首条地方自建货运铁路专用线——福州港后铁路项目建设迎来新进展。福州港后铁路项目为新建Ⅱ级铁路（货运），全长72公里，设计时速100公里。项目创新性承接高铁货运功能，途经闽...

下阶段，福州港后铁路项目将进一步优化施工工艺、提升施工效率，早日实现全桥高质量贯通目标。作为福州港后铁路全线最长、结构最复杂的核心桥梁工程，敖江特大桥全长约1590.71米