福州旅客出行更安心：2026年起全国铁路盒饭执行全新食品安全国标

从福州站出发，或经停福州南站的旅客注意了！自2026年1月起，《食品安全国家标准 铁路旅客列车餐饮服务卫生规范》（GB 31663-2025）已由国家卫健委与市场监管总局联合发布并正式施行。这项新规为福建乃至全国铁路餐饮筑起一道坚实防线，让八闽乡亲春运归途中的每一口热饭都更有保障。

新规将列车供餐明确划分为三类：一是餐车现场烹制的热食；二是经集中加工、冷链配送的预包装盒饭（含热藏、冷藏、冷冻三种形态）；三是依托平台下单、站台直送车厢的网络订餐。无论哪一类，均覆盖“源头采购—加工制作—运输储存—复热上桌”全链条管控。

在食材准入环节，铁路系统须实行统一招标、统一验收、统一建档管理。例如，面向福州动车组列车供应的即食鲜切果蔬，必须全程采用冷藏运输与低温暂存；所有半成品包装须清晰标注食品名称、加工时间（精确至分钟）、贮存条件、保质期限及出品单位。对盒饭供应商，还需实地核查其生产资质、车间洁净度、温控物流能力等关键项，达标后方可纳入供餐名录。

加工过程全面升级：配送类盒饭须使用自动化包装线与速冷设备，冷库需配备实时温控监测系统；外包装须标明生产时间（精确到时分）、保质期、推荐加热方式及生产企业信息。网络订餐则严格限定“列车到站前1小时内制作”，采用防漏密封包装，并鼓励加贴“食安封签”，确保未拆封状态可溯源、可验证。

餐车现场操作亦有硬性要求：严禁使用感官异常或腐败变质原料；热食中心温度须达70℃以上；生熟区域物理隔离；禁用国家明令禁止的食品添加剂；从业人员须穿戴整洁工装、佩戴医用口罩上岗。

针对乘客最关心的“回锅饭”问题，新规特别强化复热管理：盒饭上车后须先查验包装完整性与气味异常，确认无误后再行加热；加热时中心温度不得低于70℃，且仅允许一次性复热；加热后若在常温下放置超2小时，必须废弃，不得再次食用。

该标准还主动对接多项国家基础规范：餐具消毒执行GB 14934，冷链运输遵循GB 31605，实现标准体系横向协同、纵向贯通，构建起覆盖福建铁路网的立体化食品安全防护网。

今后，无论是从福州开往北京西的G字头高铁，还是途经闽北山区的普速列车，乘客所享用的每一份餐食，都将实现“来源可查、过程可控、去向可追”。从后厨灶台到旅客餐桌，全程留痕、全程受控——这份稳稳的“路上食堂”安全感，正让福建人的返乡之路更加温暖踏实。

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