大昌科技再闯创业板
福建车企供应链新动态：大昌科技二次冲刺创业板，奇瑞持续贡献近半营收
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时隔逾一年，安徽大昌科技股份有限公司（简称“大昌科技”）再度向创业板发起冲击。近日，深圳证券交易所官网显示，其IPO申请已获正式受理。值得关注的是，作为福州及福建周边新能源汽车产业链的重要配套企业之一，大昌科技与奇瑞汽车的深度绑定，正成为其登陆资本市场的关键支撑点——后者连续多年贡献公司超五成主营业务收入。
大昌科技聚焦汽车零部件及工装模具的研发、生产与销售，核心产品包括车身结构件总成、底盘组件及相关智能工装系统。在福建加快构建现代化汽车产业生态的背景下，该公司合肥生产基地与东南沿海制造集群的协同效应日益凸显。
财务数据显示，2022至2024年，公司营业收入分别为8.16亿元、12.55亿元和11.71亿元；归母净利润依次为7353.61万元、1.04亿元和9140.41万元。2025年前三季度营收达8.15亿元，归母净利润为5801.62万元。整体业绩呈现稳健波动态势。
客户集中度方面，报告期内，前五大客户销售收入占当期主营业务收入比例分别为89.24%、88.90%、87.33%和80.71%，其中对奇瑞汽车的销售占比达57.18%、56.95%、59.05%及51.89%。截至2025年三季度末，该比例进一步调整为48.82%，仍稳居第一大客户地位。
招股书指出，汽车零部件行业天然具有高客户集中特征。主机厂为保障整车质量稳定性，对供应商实行严苛且周期漫长的准入认证体系，一旦通过即形成长期稳定合作关系。这一特性亦解释了大昌科技与奇瑞等头部车企之间持续深化的合作逻辑。
应收账款方面，报告期各期末，公司应收票据、应收账款及应收款项融资合计账面价值分别为4.45亿元、7.81亿元、6.61亿元和6.40亿元，占总资产比重依次为29.99%、41.42%、36.58%和34.20%，主要集中在奇瑞汽车、广汽集团、广汽本田等整车企业。
相较前次申报，本次IPO拟募集资金由3.74亿元提升至5.02亿元，扣除发行费用后将全部投向合肥汽车零部件智能工厂项目（二期），涵盖新工艺智能化底盘产线、冲焊自动化产线建设，达产后预计年产50万套底盘悬架总成及30万套车身焊接总成，并同步补充流动资金。
保荐机构亦完成更换：由原国元证券变更为中银国际证券股份有限公司，签字保荐代表人由武军、陈超调整为刘丽、史丰源。值得注意的是，此前两位保荐代表人因在首轮申报中未充分核查返现事项、研发内控及财务规范性问题，于2025年8月被深交所采取约见谈话自律监管措施。
股权结构上，钟华山直接持股57.69%，为公司控股股东及实际控制人。自公司设立以来，控制权始终未发生变更。
针对相关问询，北京商报记者向大昌科技发出采访函，公司回应称：“当前披露的招股说明书已全面、客观反映公司治理、业务运营及财务状况等各项实际情况。”
