壮观！长乐首次迎来三艘外轮同时靠泊

金色港湾编辑部 2023-11-28 248 文末可点击分享

11月26日下午3时许，随着“马约卡”轮缓缓停靠在福州港松下港区牛头湾作业区1号泊位，长乐历史上首次迎来三艘外轮同时靠泊的壮观场面。来自美国、巴西、澳大利亚的三艘外轮同抵一港，不仅刷新了长乐港口作业的纪录，也折射出当地对外开放水平与临港物流保障能力的持续提升。

一、三船同靠：长乐港口史上的首次

当天，来自美国的“马约卡”轮、巴西的“梵高”轮、澳大利亚的“宏景”轮分别靠泊牛头湾作业区1号、2号、3号泊位，三艘外轮总承载货物量达18.5万吨。区商务局、榕城海关快安办、码头公司等单位通力合作，为三艘外轮顺利靠泊提供强有力保障，确保船舶作业安全高效。

三艘外轮同时靠泊，对码头调度、海关通关、装卸作业协同提出了更高要求。此次保障顺利，得益于长乐区各部门与企业的常态化联动机制，也展现出松下港区承接大宗散货与外贸船舶的综合能力，为后续更多国际航线与大宗货物到港积累了经验。

二、牛头湾作业区：“五区叠加”的开放门户

此次三艘外轮靠泊的牛头湾作业区，地位十分特殊。它是国家一类对外开放口岸、对台直航口岸和国家首批进口粮食指定口岸，同时也是国家级福州新区、21世纪海上丝绸之路核心区、中国（福建）自由贸易试验区福州片区等“五区叠加”的核心区域，是“海上福州”的重要组成部分。

据福州松下码头有限公司介绍，目前牛头湾作业区已建成投产松下码头0号、1号、2号、3号泊位和牛头湾码头12号、13号泊位等共计6个泊位，岸线长度为1627米。该作业区最大水工结构按靠泊20万吨级散货船设计建设，预计年吞吐能量可达3000万吨，主要货种为粮食、铁矿、普通货物。这一硬件能力，正是三艘外轮能够同日靠泊、高效作业的物质基础。

三、18.5万吨货物背后：长乐外贸动能强劲

三艘外轮合计18.5万吨的货物承载量，是长乐外贸活跃度的直观注脚。数据显示，今年1至10月，长乐进出口总额为228.5亿元，其中出口总额146.7亿元，同比增长73.9%，增速位列福州第一。外贸的快速增长，离不开港口物流通道的支撑。

作为福州新区与滨海新城建设的重要板块，长乐依托松下港区的区位与口岸优势，持续畅通生产性企业物流供应链。此次三艘外轮同时靠泊，既降低了单船等待成本，也提升了大宗原料与产成品的周转效率，为区域制造业与外贸企业提供了更稳定的物流保障。

从产业结构看，长乐外贸以纺织化纤、机电、钟表等行业见长，港口大宗散货的顺畅进出，为上下游产业链提供了稳定的原料供给与产成品通道。三艘外轮同靠所承载的18.5万吨货物，正是这种“产港联动”的缩影；而出口增速位居福州第一，也印证了港口物流与产业外贸之间的正向循环。

四、从泊位到产业链：临港经济的新支点

福州港松下港区共由牛头湾作业区、山前作业区、元洪作业区三个作业区组成。其中，牛头湾作业区以粮食、铁矿、普通货物为主，是区域临港产业的重要依托。随着码头能力不断增强，更多粮食加工、钢铁冶炼及临港制造项目得以就近获取原料、降低运输成本。

港口兴则产业兴。三艘外轮同靠所释放的信号，是长乐正努力培育区域高质量发展新动能，继续推动码头外贸能力增长，持续构建福建国内国际双循环的重要窗口和关键节点，为福州建设现代化国际城市添砖加瓦。除了牛头湾，松下港区的山前作业区、元洪作业区也各有侧重，其中元洪作业区依托元洪投资区与食品产业园，重点服务粮油食品等临港产业，与牛头湾形成互补，共同支撑长乐的开放格局。