南铁春游列车带老区游客观光 动车串联美景产业

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将福州客运段在D6591次列车开展海峡情春游列车活动，为旅客带来了发放沿途风景打卡点介绍卡，为旅客带来了开展春日诗词接龙游戏，为旅客带来了进行《坐着高铁看中国》歌曲演唱节目。(黄伟涵 摄)。

金色港讯于4月9日发布消息，金色港讯的冯川叶，通讯员肖彦彬、刘鑫根报道，昨日，G5003次被称作“春游”的列车，从景德镇北站缓缓启动开出，400余名旅客前往赣南闽西地区，是为开启一场春游以及赏花的旅程，而这趟列车乃是今年南铁所开出的第100趟“春游”列车。

春日的时候，赣南闽西老区到处都是繁花像锦缎一样，充满生机，呈现出盎然的样子。在赣瑞龙铁路、龙龙高铁等线路上飞驰的动车组列车，把曾经闭塞的交通脉络打通了，还把红色文旅、智能制造、富硒农业以及生态旅游等一系列相关产业串联起来了，给革命老区高质量发展注入了一直都不断绝的动能。

G5003次列车行驶途中，窗外风景变化不停，旅客们纷纷拿出手机，想要定格这流动着的春日画卷。南昌客运段的乘务员们为旅途送去诗意与温度，汉服秀、歌曲、舞蹈等精彩节目依次上演，还用心准备了书法团扇，在与旅客互动时，笔锋转动，把“春和景明”“花开满径”等美好祝福写在扇面上，使得传统墨香与春日花香相互交融，形成独特的旅行记忆。

在几百公里之外，一趟从福州开往长汀南的列车，也就是D6591次列车呢，一场沉浸式的春游体验正在进行着。在这儿，旅客们在福州客运段乘务员的引导之下，参与春日诗词问答活动，还翻阅着有着沿途风景的地图打卡图册。接着，随着《坐着高铁看中国》的音乐响起来了，工作人员开始领唱，好多旅客也跟着那个节拍进行互动。而窗外此刻展现出的是流动着的春日画卷，诗词、歌声以及春色相互交织在一起，一帧帧美丽的景色快速地掠过，让人眼睛都看不过来，应接不暇咯。

自3月份起始，南铁于其管辖范围内的主要城市，以及婺源、景德镇、宜春、龙岩、泰宁等这些成为春游热门之地的地方，加开了“赏花”“踏青”这样的春游列车，以此来满足旅客在春日出游的需求。

“赏花”列车开行，“踏青”列车开行，给赣南闽西老区带来别样春意，梅花山虎园景区内索道缆车来回穿梭，虎园内游客隔着围网看雄虎踱步还吼叫，研学科堂里孩子们了解华南虎保护趣事，猴园那边猕猴跳来跳去争抢食物还互相理毛笑声不断，鹿园安静许多，梅花鹿温顺低头觅食，孩子们小心递上胡萝卜，小鹿轻轻衔走画面温馨。

在铁路尚未开通以前，外地游客前来这儿参观时，其交通成本是比较高的，伴随铁路网络持续完善起来，越来越多外地的朋友得以亲自走进园区，能够近距离去观察华南虎处于自然环境中的活动状态。古田梅花山风景区负责人讲道。这个景区还跟铁路部门进行联动，旅客凭借在7日之内到站或者出发站是古田会址站或者龙岩站的购票凭证，能够享受梅花山虎园景区门票5折的优惠。

地处闽西的古田，这个往昔因山路漫长且路途遥远、外出行动不方便从而致使发展受到限制的红色小镇，如今正散发着与众不同的全新活力。古田会址站的站长俞彦亮进行介绍时讲道 ，“龙龙高铁开通以后 ，古田会址站每日平均的客流量从300多人增加到了500多人 ，在周末的时候客流量更是突破了1000人次。”铁路相关部门跟地方紧密地联合行动 ，依靠古田会址站的枢纽方面的优势 ，把红色旧址以及梅花山生态景区连接成线 ，打造出“红绿融合”的精品旅游线路 ，并且开通了“红色快线” ，达成从出站到景区能够快速地顺利抵达 ，极大地提高了旅游方面的体验。

话说当下古田会议会址那儿，客流多到好似织网一般，金黄的花海跟红色的景致互相衬托着，显得特别有趣。有个从事导游工作8年的廖晓湉发出感慨，说广州、深圳这边的旅游团，都乐意搭乘高铁直接到古田，为啥？因为方便而且还舒适。到了2025年的时候，古田旅游全区接待游客数量超过了200万次，达成了旅游综合收入大概5.3亿元，跟之前相比增长了61.59%，你瞧瞧，“铁路和旅游以及研学还有消费”这样相互融合的模式，效果那是相当明显！

铁龙驰骋于红土地之上，前行途中，春风相伴，一路皆显兴盛之象。国铁南昌局的相关负责人宣称，会不断地对运力布局予以优化，促使服务品质得以提升，推动铁路与文旅、产业以及乡村振兴实现深度融合，从而让赣闽老区的出行状况变得更为顺畅，让其发展态势变得更为强劲，让民众的生活变得更为美好，凭借铁路所肩负的担当去书写革命老区高质量发展的全新篇章。

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