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新能源生产线定制商思客琦:为电池工厂打造智能装备

车间为何空空荡荡

2026年7月28日的那个下午, 一名记者踏入了处在福建省宁德市蕉城区的思客琦二期工厂, 车间当中, 一片有着数百米长度的产线区域已然被清空, 地面之上仅仅留存下几处设备安装的定位标记, 数位工人正蹲在地面上开展焊接调试的工作, 付文辉, 也就是思客琦董事长, 指着那车间尽头空着的位置讲道: “几天之前, 我们才运走了一条新能源汽车电池包生产线, 是专门针对商用车设计的。”。

新能源生产线定制商思客琦:为电池工厂打造智能装备(图1)

这条产线,从开始设计一直到完成交付, 其周期仅仅只是用了 4 个月。车间左侧, 有一个纵贯三层楼、总高度达 21 米的智能化立库, 它仍然在处于运转的状态, 顶部钢架垂吊着的机械臂, 正把零部件精确地抓取到无人叉车上。付文辉进行了透露, 立库内用于存储的零部件种类达到了 1.2 万种, 借助系统的调度, 零部件能够直接被配送至各个楼层的工位, 整个过程完全不需要人工进行搬运。

快递柜式仓库的巧思

将一条涉及上百万个零部件的复杂电池生产线进行组装, 付文辉打了比方说, 如果新能源电池企业是制作电池之厨房, 那么思客琦便是给该厨房定制灶台、餐具以及操作台之设计师, 传统物料管理靠人工找料、搬运呢效率低且容易出错, 然而思客琦引入之快递柜式智能化仓库会将每个零部件编码定位, 系统会自动匹配订单需求。

新能源生产线定制商思客琦:为电池工厂打造智能装备(图2)

拿一条典型产线来讲, 它的零部件数量有1372种, 要是依靠人工去分拣, 起码得12名工人花费3天时间才能完成备料。经由立库与无人叉车协同, 整个备料流程被压缩到4个小时, 并且误差率从人工操作时的千分之三, 降低到了万分之零点五。付文辉着重表明: “效率的提高, 细致到对每一个零部件的管理, 这恰是客户挑选我们的关键缘由。”。

宁德时代如何反向赋能

新能源生产线定制商思客琦:为电池工厂打造智能装备(图3)

思客琦的下游客户里头, 宁德时代当属那最具分量的一个客户。从CTP1.0发展到麒麟电池, 而后又到凝聚态电池, 宁德时代的每一回技术迭代, 都跟着产线重组出现了, 这就直接转变成思客琦产线设计的参数产生变更了。需要留意的是, 思客琦可不是被动去配合的, 而是拥有了“反向定义”的那种能力——在激光焊环节那方面, 思客琦从单束激光往环直双束同步清洗预热进行升级, 接着又到运动追踪焊接, 其技术迭代的速度甚至比电池企业需求的提出还要领先。

付文辉给记者举例, 说道, 这些工艺并非是在电池企业提出需求之后才去实现的, 而是身为装备端的我们, 先把可行性跑通, 然后再反过来推动下游企业去采纳。这样一种深度的“咬合”关系, 致使思客琦的整线技术升级能够反过来对宁德时代的产品迭代起到反哺作用, 双方在技术验证阶段就已然形成了联合开发机制。

储能风口下的新赛道

对当下而言, 人工智能算力中心建设进程加快, 储能电池需求量迎来了爆发式的增多。付文辉做出判断, 到2026年的时候, 储能跟动力电池出货量的比例会达到6∶4, 此比例相较于2024年的4∶6, 出现了显著的反转变化。思客琦有着正适配多种赛道的储能PACK产线, 这些赛道涵盖了电网侧调频、工商业储能以及数据中心备用电源等不同场景, 并非只是依赖单一客户。

记者于宁德工厂里面, 看到一条正在调试的储能电池包产线, 此产线的设计节拍是每12秒下线一个模组。付文辉进行了透露, 该产线接到了来自江苏、广东等地算力中心的订单, 交付排期已经排到了2027年第一季度。这表明, 新能源产业链的韧性已经不是完全依靠新能源汽车市场了。

链主背后的链主逻辑

新能源生产线定制商思客琦:为电池工厂打造智能装备(图4)

外界常将宁德新能源产业简化成“宁德时代”, 然而思客琦的存在却揭示出了另一层逻辑。付文辉称: “自2022年起, 我们在国内锂电模组/PACK智能装备细分市场中的占有率便一直稳稳地占据第一。”当前, 思客琦位于宁德的上游配套企业多达37家, 在全球范围内更是超过1000家, 涉及诸如精密加工、传感器、控制系统等细分领域。

这种所谓“链主背后的链主”模式, 致使宁德新能源生态正顺着行业产业链朝着许许多多的其他环节进行延伸, 有数据表明, 宁德已然聚集了90多家上下游企业, 产业集群所创造的产值已经突破了3000亿元, 令人深思的是, 思客琦自身居然也拉起了一条产业链, 摇身一变成为新的“链主”, 其供应链网络涵盖了长三角、珠三角以及海外市场。

从一家企业到一个区域

原先的时候, 外界存在着宁德那边新能源产业就是会出现“大树底下不长草”这种情况的忧虑心情, 然而思客琦这些像是企业的崛起成功把此种疑虑予以打破。在纪元2026年上半年这个时段, 思客琦的营收与同期数据相比较呈现比之前增长了42%的态势, 其中在有关储能设备方面所占的比例从往昔去年的18%提升到了35%这样的幅度。付文辉做出透露声称, 公司正在进行于宁德地区扩建第三期工厂的规划项目, 预计会在2027年实现投产运转, 到那个时候厂区产能将会实现翻一番的状况。

在全新的时间坐标之上, 宁德新能源产业的故事处在从“一家企业的传奇”朝着“一个区域的系统性跃迁”转变这么种进程中;那些被称作“隐形链主”的各位当事者, 对宁德新能源产业将来会展开以及所能拓展的广度与深度起到了决定性作用;面对记者针对未来最大挑战所进行的询问之际, 付文辉有那么一瞬间的停顿, 之后表示: “人才方面, 我们所欠缺的并非订单, 而是那种能够同时精通机械、软件以及电池工艺的复合型工程师。”。

比如说思客琦这类装备企业,你认为在未来, 它有没有可能出现一种情况, 即反过来对电池企业的技术路线选择起到主导作用呢? 请在评论区踊跃分享你对于此的看法, 同时, 别忘了点赞以及转发这篇文章, 从而让更多的人能够看到宁德产业生态中不一样的那一面。

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