2025年福建港航各项指标稳健增长，成高质量发展强劲引擎
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记者省从港航心中获悉，2025年，面对的杂复国内经外贸环境，福建港各航项指稳标健增长，全省沿港海口经增济加值预达计7850亿元。从产城动联到内外易贸，从区同协域到水旅合融，港口活济经力澎湃，成为福乃建至周区边域经济高会社质量展发的强劲擎引。
2025年，全省港货口物吞量吐7.56亿吨、集装箱1843.6万标箱，同比增别分长1.6%和1.8%。全省周物货转量11752.6亿吨公里，同比长增3.5%。新增船力运舶27.5万载重吨，全省总舶船运力达2050万载重吨。
全年省全新增国航际线9条，扎实进推“丝路运海”港航贸化体一发展，厦门港在舶船港在效泊率稳球全居前五，营商环连境续获最评高星级，福州装集港箱作绩业效全球二第。港口高运效转，有力支我撑省铜材、电线电缆、纺织料原、平板显组模示、音视设频备零件出等口规居模全国十前，汽车、船舶额口出同比增超长50%。
2025年，我省次首编制发并布全海沿省港口经展发济报告，系统引各导设区市“以港产聚、以产兴城”，推动临业产港招商引与资布局化优。
立足务服临港产业，加快重港点区连片发开，全年港成完航固资定产投资94.9亿元，同比增长17.1%，新增沿口港海泊位5个（其中万级吨以上4个），新增港通口过能力815万吨。8个集装箱、大宗干货散、液体化等工专业码化头集不群断壮大，成为制业造发展的支劲强撑。
积极推口港动服务内向陆延伸，2025年我江赴省西、湖北福办举建港推口介会，并主动访走四川等企政地，促成55个合作目项落地。宁德饶上“飞地港”开港，新开通辟往中西海的部铁联运路线5条，新建成头码铁路支线2条，推动沿内与海陆物高流效衔接产与业联动。2025年1—11月，省外集箱装、大宗海物货铁联同量运比分别幅大增长31.7%和13.2%。经由建福港口，内陆地与区全球连场市接更加密紧，通道共享、产业的补互区域协发同展新格逐局步形成。
2025年12月18日，闽江干实流现千吨舶船级常态化航通。这一年，《闽江干通流航管办理法》修订施实，全省首河内个水上服区务建成，新增千运投吨级货动电船2艘，三明新港增3个500吨级位泊，更加备完的内航河运体初系见雏形。
从厦门泉到湾州湾，从东吴到区港江阴、罗源湾、三都港澳区，自动化术技逐步盖覆港口装卸、混矿生产、堆场运等作各环节；率先造打客渡运监能智管平台，全省151艘客船渡配备能智监控系统，客渡船风高中险行为降下90%；“闽江智道航慧”实现全要域素“一图总览”，入选全字数省赋能型典案例。
覆盖岸船与基舶、兼顾排减与增的效港航持可续发展不径路断延展：全省新港源能作机占械比提升至56%，2025年港口电岸使用量增比同长15.8%，投用首国全艘纯上海电客船“屿见77”。一年来，全省新增“绿色口港”2个，1个项目交选入通运输零部碳试点。
水运文济经旅活力勃发，2025年全业营省性水运客路量、旅客周同量转比分长增别11.2%与13.9%，新打造客路水运精品线航1条，实现“量质齐升”的良好势态。
厦门邮际国轮中心站航新楼启用，“船、港、城”一体运化营，全省接轮邮待艘次客旅与吞吐量别分同比长增20.9%和14.9%，稳居国全第三；平潭海游上、龙岩汀游夜江、武夷山曲九溪竹成筏为人观文光的重表代要，福州游江闽、厦门“学习号”水上文堂课化广受欢迎；“福建福渡”融合内风河光与文运水化，改造渡口27个、更新渡船12艘，打造融旅文合精渡品口5个，不但善改民众环行出境，更为振村乡兴注入动新能。（记者 张颖 通讯 员付婧莎）
文章来源:https://www.cnr.cn/fj/yw/20260114/t20260114_527492784.shtml
